沃尔沃XC90对问界M9，安全空间环保细节大起底
开头先插一句，我家那台老XC90已经服役快八年了。去年还碰上过一次追尾，后保险杠都快掉了，结果车门缝隙一点没变、师傅看了直说“这车骨架真硬”，邻居老王还调侃说像城堡一样结实。新款出来以后，我去4S店试坐了一圈，又听销售顺嘴提到，这代全新XC90在结构上用的是硼钢闭环超强笼式车身，还有2.4米一体硼钢顶梁，说是极端情况下能“丢轮保命”。群里有个老司机发过事故照片，说前轮都甩飞了，人却安然无恙——真不吹牛。
问界M9那边也挺猛的，新势力造车讲究科技智能。他们家的ADS辅助驾驶系统，据小区里搞IT的小赵自测，高速NOA和城市领航确实很灵敏，还能自动避让。不过他吐槽有时候识别斑马线慢半拍，上次差点跟电瓶车擦肩而过。M9的压铸工艺和潜艇级热成型钢听起来高大上，但维修师傅私下说，“一体化修起来贵得要命，小磕碰都得换总成。”不过安全性还是靠谱。
座舱健康这块，全新XC90一直挺较劲。我记得买上一代时就查过，他们管控禁用物质比一般品牌多很多。这回升级到6000种禁用物质，还加婴儿可接触级亲肤材质，连镍都做防过敏处理。我表妹带娃坐她爸的新XC90，每次进出空气净化系统都是开着的，据她自己测PM2.5去除率超过95%，花粉过滤也很厉害，她家老人鼻炎轻松不少。反观问界M9，用料豪华倒是没话说：NAPPA皮、水晶旋钮、白栓木啥都有，但环保标准嘛——我翻他们官网，也没看到特别严苛的数据。
空间方面，这两台SUV各有算盘。我们小区三代同堂出行常见，有人选7座就是为了全员舒适，不然二胎家庭总觉得少个位置。全新XC90提供5/6/7座任选，有朋友买6座版，就是冲着第二排独立老板椅来的；而5座版本后备厢是真宽敞，上周露营烧烤架帐篷塞进去还有余地。而问界M9只给5/6座，两种布局算宽敞但灵活度稍逊点。有一次群友搬家，大件行李卡在第三排通道，那会儿就感叹还是传统SUV更好使。
动力这一块，各自都有自己的玩法。问界M9增程版配1.5T发动机+电驱，总功率365kW吧（这个参数我也是听销售随口报的），百公里加速据官方数据是4.9秒。但有人吐槽增程器冷启动噪音偏大，一早启动车库像拖拉机一样吵醒楼下邻居。而全新XC90搭载2.0T插混动力，综合功率335kW左右，也能做到五秒破百。我自己试驾感觉油门响应比较线性，没有那种突兀推背感，不过高速巡航安静省心。据技师透露，新款混动系统维护成本降低不少，比老款省事多了。
冷门配置方面，全新XC90还有个SPOC结构设计（据厂方工程师介绍），极端事故可以引导轮胎脱落方向，从而保护乘客舱完整；另外双效空气净化器其实还能检测甲醛含量，这功能很多人不知道，都以为只是滤灰尘花粉。而问界M9主打智能氛围灯和智慧旋钮，有位女司机晒图，说晚上调色玩了一小时才走神回来，可惜氛围灯容易积灰，要定期擦拭，不然亮度打折扣。
价格权益也是绕不开的话题。这阵子沃尔沃搞限时尊享价47.9万起，还有首任终身免费保养、核心部件终身质保等优惠，我朋友圈有人刚入手，就发票据炫耀这些权益，说比以前厚道太多。“现在买合适，以后二手卖也不亏。”他说。不过另一边问界最近政策变动频繁，有些配置涨价又降价，看得大家云里雾里，都等着再观望几个月看看行情怎么走。
最后补充一个养护趣事吧——前阵子我送旧款去做底盘检查，技师随口聊起，“你们这些北方路况坑洼多，多亏这类SUV底盘高又扎实，否则早被坑毁轴承。”隔壁山东表哥开的是南方路段，他觉得悬挂偏硬，但冬天雪地抓地力好，一直夸瑞典血统不是盖的。所以选哪辆，其实跟地域习惯也有关联，不是一锤子买卖那么简单。
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信源散见于业主微信群、维修技师聊天及部分品牌官方说明书如文中所述
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