最近懂车帝公布了一份卖得最好的十款SUV榜单, 这数据是他们车友圈里来的。看一眼, 都是平时大家常看到的车, 不过仔细看看排在第一的, 比亚迪元UP, 一年卖了快19万辆, 就能明白这波汽车价格战里谁跑得最快了。
要是跟以前大家总说的那款神车哈弗H6比起来, 元UP车身短了点, 发动机直接没了, 换成了不用烧油的电机。它的起步价, 算上补贴, 压在十万块钱以内, 而且买它还不用交购置税, 有些地方开车也不限行, 这些都是油车没有的好处。
年轻人一算账, 发现买电动车比买燃油车还划算, 所以那些本来想买哈弗H6或者长安CS75的人, 很多都掉头去买电动车了。听说啊, 很多卖合资燃油车的店, 从今年三月份就开始抱怨了, 说他们的客人好多都被比亚迪海豚、元这些电动车抢走了, 这波买车风潮可不是靠什么感情分, 完全就是因为大家算明白了账。
榜单里还有一个挺有意思的一点, 有三款新能源车上榜, 它们的起步价都和燃油车差不多了。比如排在第十名的广汽埃安Y, 很多跑网约车的司机都爱用它, 觉得它特别能省钱。车友们都开玩笑说, 加一箱油的钱, 换成电就能多跑好几天。
再看看排在第五的上汽大众途岳, 它标的价钱本来挺高的, 现在得靠店里给的现金优惠, 才勉强能卖到十万块钱多一点。这么一看, 那些合资的燃油车还在靠降价来维持销量, 而我们自己品牌的电动车, 则是靠着产品力往前冲。
大家可能会想, 电动车现在这么猛, 会不会继续往上吃掉十五万、二十万那个价位的市场呢, 又或者说, 那些烧油的车, 靠着油电混合的技术, 能不能再反击回来。现在看起来, 不管是国家政策的支持, 充电设施的完善, 还是大家伙儿买车的心思, 都更倾向于电动车了。
不过, 电动车开几年后能卖多少钱, 还有跑长途的时候会不会没电这些问题, 依然是很多人心里的一道坎。所以, 虽然电动车势头很猛, 但油车也还没完全退出舞台, 它们各有各的优势和需要面对的问题。
目前油车还是有很多忠实用户的, 而电动车也在不断地尝试新的市场。这场汽车市场的变化, 还在继续着。
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