昨晚星途一口气端出四道菜，最香的其实是隐藏菜单，ET9旗舰用2.0T插混榨出544马力，15分钟快充续航400公里，车主体验直接飞跃传统认知

昨晚星途一口气端出四道菜，最香的其实是隐藏菜单，ET9旗舰用2.0T插混榨出544马力，15分钟快充续航400公里，车主体验直接飞跃传统认知

昨晚星途可真够意思，一下子把好几款新车都亮出来了，其中最厉害的，估计很多人都没想到会是那个ET9旗舰版吧。ET9旗舰版那车，用的是2.0升涡轮增压发动机配上插电混合动力系统，两套动力加起来，一口气能爆发出544马力，这动力，简直就像开跑车一样，加速肯定特别给力，平时超车什么的根本不是问题，开起来绝对带劲儿。

最关键的是，它充电也快得吓人，只要15分钟，就能充够跑400公里的电，这啥概念呢，就跟你去咖啡店买杯咖啡的时间差不多，等你咖啡还没喝完，车子已经充满了电，足以从这里跑到天津了，真是省心省力，长途出行完全不用担心充电慢耽误时间。

再说那个ES7 GT，预售价才25万块钱起步，这个价格可真是太有竞争力了，感觉把同级别很多车的风头都抢光了。现在市场竞争这么激烈，能拿出这种配置和价格的车，真是让人挺佩服的。

这个ES7 GT，听名字就知道，不光看着运动范儿十足，开起来也应该特别舒服，毕竟GT就是那种适合长途旅行、开起来很舒服的跑车的意思嘛。它把运动和实用结合得很好，空间啊、配置啊都做得挺到位，对那些追求性能又想要日常使用方便的车主来说，是个不错的选择。

说起来，上周我才陪朋友去看了看他们家这个级别的车，朋友当时还担心那种猎装版的车，后备箱会不会不够大，毕竟他喜欢拉着大提琴到处跑，挺怕装不下的。结果ES8那个猎装版，后备厢空间直接有1600升，大提琴盒放进去，不管是横着放还是竖着放，都还有一大截富余，根本不用担心装不下的问题，甚至还能再塞不少行李。

这车看起来挺修长的，但里头一点都不局促，空间利用率做得特别好，家庭用或者像我朋友那种有特殊需求的人，都完全够用，实用性真是一点不打折扣。

而让我个人觉得最惊喜的，还是ET8那个L2.9级别的智能驾驶辅助系统。这套系统在城里开车的时候，厉害到能自己判断路况，自己就能变道超车，不用你老是盯着路面，感觉比好多老司机开得都还稳当。

有时候我老婆开车都得小心翼翼的，这个系统却能跑得又稳又顺，基本上可以帮你处理很多复杂的驾驶情况，让你开起来轻松不少，特别是在堵车或者路况复杂的时候，能给你省去不少麻烦，相当于有个经验丰富的副驾驶在帮你开车，安全性也更有保障。

以前很多人买车，尤其是在一些大城市，甚至还得为了车牌多花几万块钱去买个油车。但现在星途用了最新的800伏高压平台技术，这东西其实就是让车子充电更快，用电也更有效率。

它就好比给电动车撞了一条特别粗的水管，电力传输速度一下子就上去了，不光能让电池充得更快，还能让整个用电系统更稳定、更安全，减少能量损耗。有了这个技术，像ET9那样15分钟就能充400公里，基本上不用等太久就能接着跑长途，电动车的续航和充电问题，现在就不用怎么操心了。

现在电动车发展得这么快，性能好，充电方便，比起以前那种买油车还要为了牌照多掏钱的日子，真是方便太多了，感觉现在买车，电动车真是越来越香了，各种便利性都提升了一大截，也让更多人愿意考虑电动车了。

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