年前在青岛有个有意思的事儿，我去接孩子放学，学校门口一辆刚提的新款传祺M8停在那儿。这车前脸一眼就能认出是宗师系列的造型，车主一边跟其他家长聊，一边骄傲地开着二排“老板座”，翻出个小桌板，让孩子在车里写作业。有人好奇问了句多少钱，车主笑着说：“混动的，二十多万。”那一刻我意识到，这台2026款传祺M8 HEV不只是个家用工具，它正在悄悄改变很多家庭对国产中大型MPV的认知。
先说价格，HEV尊贵版22.98万，HEV至尊版24.98万，整个区间正好卡在合资同级的价格腰眼上。别克GL8低配才刚摸到23万，威然起步就是接近29万，传祺的定价就像青岛啤酒配花生米，既解渴又实惠。更妙的是，这次的年度改款虽然不是颠覆式的变化，但关键细节做得很扎实。
外观还是宗师前脸，LED灯系全套标配，从前大灯的远近光自动调节，到日行灯、尾灯、流水迎宾再到延时关闭，细节都有；甚至雨量感应雨刮、分段式全景天窗、隐私玻璃、电动折叠带除雾外后视镜，全系都有。青岛的冬天海风湿气重，后视镜除雾功能就特别实用，这可不是花架子。
轮辋是18英寸，虽说不是特别大，但考虑到混动优化油耗，这个尺寸反而更稳更省。内饰布局还是7座，至尊版和尊贵版差异主要体现在舒适配置上。比如至尊版有老板键、副驾4向电动调节、二排一键休息/复位、防夹功能，三排中央扶手，还有前排座椅伸缩坐垫，这在长途乘坐时能让腿部支撑更舒坦。
智能化方面，8155车规级芯片配合ADiGO Space智能座舱，液晶仪表盘12.3英寸，中控屏14.6英寸，手势控制、语音、触控全覆盖。四区语音交互，不管孩子坐二排还是三排，都能直接跟车机对话，不用再喊“爸，帮我调空调”。甚至还有华为云桌面和小祺闲聊功能，这种休旅车上的娱乐性，跟传统商用MPV的单调感是两个世界。
至尊版多了BSD盲区监测、RCTA后方穿行警告、RCTB后方穿行制动辅助、RCW后方来车预警、ELK紧急车道保持、DOW开门预警，这套组合在市区开车时特别有用。青岛老城区马路窄，电动车、行人随时窜出来，这些功能手动反应再快也比不上电子预警精准。
动力部分，2.0T发动机+前置单电机的油电混动系统，最大功率140千瓦，峰值扭矩330牛米，匹配两挡DHT专用混动变速箱。WLTC工况油耗6.15升/百公里，保持不变，这意味着这次改款没有为了追求参数而影响稳定性。青岛市区到黄岛来回一百公里不到，油费算下来比开主打商务的GL8省一大截。
在MPV市场上，这车对标的威然、GL8、荣威iMAX8都有自己的客户群，但在配置对比表一拉，传祺M8的同价位优势很明显。它像是把合资高配的功能直接下放到入门版，就算是尊贵版也不“寒酸”。尤其在车内生活感的打造上，它更贴近家用场景而不是只做接待任务。
从销量看，2025年12月传祺M8卖了4274辆，排名中大型MPV第八。别看这个数字不算抢眼，但考虑到它和合资的长期品牌积累差距，这个表现已经说明不少家庭开始接受国产高端MPV而不是一味追随GL8的老路。
在细节和智能化上，传祺做到了让车主不必牺牲舒适去换取价格优势。就像青岛的家常菜，实惠也得有滋有味，这台M8的配置就属于有嚼劲的那类。雨刮感应、LED全系灯、无风感空调，再加上细腻的内饰主题名字“马会庄园”和“烟波浩渺”，这不是喊口号的高级感，而是摸得着、用得上的细节。
相比之下，威然在空间感上依旧强势，GL8的商务氛围很沉稳，荣威iMAX8在价格上更亲民。但这几款车在低配时往往砍掉了一半实用功能，需要买高配才齐全。传祺M8反而在入门就全给了，打的就是一个性价比的痛点。
另外值得一提的是这套DHT混动并没让车少了驾驶乐趣。两挡变速在展现油电配合时更加顺畅，不会像部分单挡混动那样，高速时让发动机持续高转而吵闹。带着一家人去崂山或者西海岸，不论市区高频启停还是沿海大道巡航，都能保持安静和平顺。
至于车机系统的交互逻辑，对于习惯用手机导航和娱乐的年轻车主来说很友好。GPS+北斗双模定位准确，不会在立交桥下迷路，这在陌生城市尤其重要。OTA升级和T-Box远程控制也让车不至于几年后就被智能化淘汰。
当然有人会说国产车保值率低，这确实是现阶段的情况。但单从使用体验来说，把钱花在每天接送孩子、周末全家出游的舒适上，不必去追三年后折多少的账。尤其在家庭用车的场景下，传祺M8的功能覆盖已经让不少用户忽略了保值率的差距。
在青岛这样海边城市，车辆的防潮、防雾能力对耐用度影响很大。M8的后视镜除霜除雾、隐私玻璃、车内空气系统这些真算贴心。再加上全系标配的分段式全景天窗，冬天晒晒太阳、夏天看星星，都有生活的味道。
在用料和工艺上，新款M8的车内水晶挡杆和软包覆盖面积也不算敷衍。握上的触感对驾驶仪式感有加分，坐进二排老板座时不再是一堆冷冰冰的塑料，细节的温度是国产车过去几年进步的缩影。
与GL8的商务范相比，传祺M8更像家里的多功能客厅。它可以接客户，也可以放孩子的滑板和篮球；可以出远门，也可以在崂山脚下泡壶茶。这种多面性让它在同级中显得很特别。
所以，当我在学校门口看到那位家长优哉游哉地打开小桌板，我就明白这种场景其实体现了市场的变化。一台国产中大型MPV能在家庭人群中这么自然地融入日常，不靠标志性的商务气场，而是用实在的功能和配置去赢得口碑，这才是它的杀手锏。
传祺M8在这个价位段，确实把国产车的诚意摆在了台面上。哪怕在青岛的冬天海风里，它也能稳稳地、舒服地带着一家人跑完每天的生活路线，配置不是纸面上的数字，而是每天用得着的工具。
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