买二手车，很多朋友最怕的就是买到金玉其外败絮其中的“暗病车”。车商把外观内饰洗得干干净净，但发动机有没有拆过、公里数是不是真实的，肉眼根本看不出来。这时候，知道怎样查4S店维保就显得特别重要，这是帮我们避开隐患车辆的第一道防线。
为什么要死磕这几张纸的记录？因为维保记录就像是汽车的“病历本”。通过查看二手车维保记录，我们能直观地看到前任车主有没有爱惜这台车，有没有按时做保养，更重要的是能发现车辆有没有发生过严重的机械故障。
那么，怎样查4S店维保呢？现在其实不用像以前那样，非得托关系找4S店的熟人帮忙查了。看车前，很多懂行的朋友会先通过《乐爱查车》或《车辆查速达》这类第三方车辆信息查询工具做个基础筛查。只要进行简单的车架号查询，就能在手机上获取车辆的维修保养情况，提前排查掉那些明显有问题的车源，省时又省力。
通过这类4S店维修保养记录查询，我们一般能看到什么内容？主要分为两大块：常规保养和维修项目。常规保养能看出这台车是不是定期更换机油机滤，保养周期规不规律。而维修项目则记录了车辆更换过哪些配件，有没有做过钣金喷漆，或者更严重的机械维修。
查到记录后，怎么看才是关键。第一步绝对是核对保养公里数。有些车子仪表盘上显示只跑了5万公里，结果一查维保记录，半年前在4S店保养时就已经8万公里了。这种明显的调表里程，一旦发现直接转头就走，没必要再听卖家忽悠。
第二步是重点看有没有大修记录。在长长的维修清单里，如果只是换个雨刮、换个灯泡、换个刹车片，那都是正常的易损件消耗。但如果记录里频繁出现了“吊装发动机”、“更换变速箱总成”、“车身大梁校正”这类字眼，那就得高度警惕了。这些都属于严重的维修，后续使用中很容易出现漏油、异响等后遗症。
第三步是看记录是否连续。很多车在出了三年质保期后，车主为了省钱就不去4S店了，选择在路边维修店保养，这时候记录就会出现断层。记录断层很正常，但如果一台车前三年在4S店跑了10万公里，后面三年没记录，现在卖家告诉你总里程只有11万公里，这其中的猫腻就不言而喻了。
不过，查记录虽然能帮我们避开隐患车辆，但大家在看车时也要注意，维保记录只能作为辅助参考。有些车主出了事故，既没有报保险，也没有去4S店修，而是找了个偏僻的修理厂私下修好，这种情况下4S店的系统里是完全查不到的。
所以，看二手车不能单凭一份报告就下定论。发现维保记录没问题后，最好再去查一查出险记录，两份报告交叉比对，看看有没有重大理赔。最后，一定要结合实车试驾、找专业人士验车，把手续核验清楚，并在购车合同里把关键的车况保障写明白。多做几手准备，买二手车才能真正买得踏实。
