近日，林肯发布了2027年款的海外版冒险家Corsair混动车型的官图。这辆中期改款车型，其实里面的操作已经可以用全球化来计算了。
北美很多老车主应该会很难受，这款正宗美系豪华紧凑型SUV，以后将会全部在中国重庆工厂生产，并且整车返销到北美市场。
伴随着北美路易斯维尔工厂，在2025年年末停止生产旧款车型并且开始生产电动皮卡，冒险家的生产线全部转移到了东方。
不得不说，在控制供应链成本和制造工艺方面，底特律还是低了重庆制造一等。
这次改款最突出的特点就是动力总成的更新换代。林肯把原来最大功率为250马力的2.0T纯燃油版给取消了，同时也不再有综合功率达到266马力，并且只拥有大约27英里纯电续航里程的插电式混合动力版本。
取代它的是一套2.0T涡轮增压四缸混动系统，并且和功率分流式eCVT无级变速器一起使用。
以前为了解决排放问题而设计的那些，又重又慢的插电式混合动力车现在都被放弃了。
新的系统综合最大功率直接达到了305马力，相比老款燃油版多了55马力，并且全系都带有四驱系统。
这套动力系统不但与大哥航海家混动版技术路线一致，而且可以满足北美消费者既要低油耗又要拥有充足动力的需求，而无需为充电问题而苦恼。
对汽车制造商而言，取消繁杂的车型配置可以简化生产流程，并且通过使用一款高性能四轮驱动混合动力系统来提高产品的价格定位。
从外观上来看，林肯的设计师仍然懂得美式的豪华雕塑美学。前脸的引擎盖线条更加立体，进气格栅也变大并且变得圆润起来，和新的前大灯以及下部贯穿式的镀铬装饰条一起把重心往下移了。
车尾用的是隐藏式排气管的后保险杠，并且贯穿式的尾灯里面还有Lincoln的标志。提供18寸、19寸和20寸三种规格的轮毂选项，并可加装熏黑运动套件。
车辆漆面提供有铜色、深蓝色、曼哈顿绿色、烈焰红色、白金色以及无限黑色等几种颜色供用户选择。
至于车内，我觉得林肯并没有像大多数汽车一样把所有的功能都放在屏幕上，中控台上的悬浮屏下面还有不少常用的实体按键。
新推出的Stellar Sun内饰主题搭配了手感更好的一体式座椅，新车配备前排加热、支持无钥匙启动、BlueCruise 1.5高级驾驶辅助系统。
如果你愿意多出一些银两的话，高配版还可以选择带有24向电动调节、主动按摩和通风功能的座椅、HUD抬头显示以及14个扬声器的Revel音响等配置。
售价方面，在北美市场的起始价为46496美元，约合人民币31.2万元。再加上目的地运费2295美元的话，入门级Premiere Hybrid版本的价格就是48790美元，而顶配版的Reserve Hybrid版本更是达到了55790美元。
虽然起价比老款纯燃油版高了不少，但是考虑到305匹马力、标配四驱和合资逆向出口的质量背书，林肯这套账本其实很有意思。
