你问星瑞L PLUS值不值得等？其实有些细节已经在偷偷告诉你答案了——它不是简单升级，而是一次显著的换代。9月16日，这货将开启预售。
星瑞L PLUS在尺寸上直接拉开差距：长4956mm，轴距2845mm，比现款星瑞多出将近200mm。外观换上东方时序美学前脸，格栅面积几乎翻倍，气场更强，溜背角度也更大。轮毂最高19寸可选，普通星瑞18寸；侧面有点像小奥迪A7，尾灯内部是星轨渐变的光带，点亮后层次感明显提升。
动力上有三种版本：1.5T燃油高达201马力，2.0T燃油272马力，另外是1.5T混动版本，发动机搭配P1+P3双电机，3挡DHT变速箱，使用吉利的雷神i-HEV智擎混动系统。热效率高达48.41%，同等油耗下能多榨出将近一半能量。更重要的是，L PLUS是国内首款搭载激光雷达的燃油轿车，顶配直接标配，搭载吉利自研的千里浩瀚H5智能驾驶辅助方案；入门版仅提供常规的L2辅助。
车内则是另一番体验：15.4英寸2.5K悬浮中控屏、10.2英寸液晶仪表、16.6英寸W-HUD抬头显示，机舱里是Flyme Auto系统。中控台还放了一个实体小机器人，真正的，不是屏幕里的虚拟形象，有60多种动态表情，能在长途里给你调节情绪。音响达到23个喇叭，7.1.4声道；前后排座椅都具备按摩、加热和通风功能。
价格方面，星瑞L PLUS上市后预计在10万到15万之间。低配对上合资A级车，高配则要跟合资B级车比，例如雅阁、凯美瑞、帕萨特和君越。它属于B+级别的体量，配置和定位各有侧重，选谁看你更看重空间、驾控还是品牌。
这也是吉利燃油轿车的天花板之作。随着官方宣布停研纯燃油，后续新车只做纯电和混动。L PLUS的混动版搭载的雷神i-HEV智擎三挡DHT，之前已经在银河L7、领克08 EM-P上口碑不错，这次放到燃油轿车平台上，是一个新尝试。
至于银河TT，那是同价位的纯电对手，和L PLUS形成互补：一个纯电一个混动。怎么选，取决于你的日常场景。家里有充电桩就选纯电，不介意空间和油耗的就选星瑞L PLUS。
到底要不要入手，随你怎么想。你家有充电桩吗？要是没有，你更在意大空间和燃油成本，还是纯电的静默与零油耗呢？
