只卖给年轻人？全新宝马X5或将在6月30日全球首发，前脸太潮了

只卖给年轻人？全新宝马X5或将在6月30日全球首发，前脸太潮了

近日，有外媒发布信息，宝马全新一代X5（代号G65）或将于6月30日全球首发。作为全球畅销车型之一，宝马X5已经经历了四代车型，四代车型的累计销量突破310万辆。全新一代宝马X5相比于现款在售车型的外观内饰有大幅度的改变。

从外媒假想渲染图来看，全新一代宝马X5的前脸上依旧装配着“双肾”格栅，但是尺寸更小一些，同时在格栅两侧装配黑色饰板与灯带，配备内部熏黑的大灯组，看起来有种贯穿式的视觉效果。对于宝马的全新设计语言，其实国内大部分车迷其实并不买账，但其实看习惯了也就顺眼了，只不过这样的设计语言只是比较符合一些年轻人的审美，但能买得起宝马X5的年轻人恐怕也没多少吧。

全新宝马X5是该车型家族的第五代，动力方面将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动等多种形式，预计在2028年还会推出氢燃料电池的版本。X5 40 xDrive、X5 40d xDrive为燃油版；X5 50e xDrive、M60e xDrive为插电混动版；iX5 60 xDrive为纯电动版本，其余衍生版本将于2027年陆续推出。

40 xDrive车型将会搭载升级版的B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机+ISG电机组成的轻混系统，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统，最大马力399Ps，峰值扭矩540N·m，零百加速所需时间为5.3s；50e xDrive采用3.0T发动机+电动机的组合，其中发动机最大马力312Ps，电动机最大马力197Ps，匹配18.7kWh的电池，纯电续航里程大概在96km左右，纯电模式极速可达140km/h。

全新的宝马iX5基于CLAR架构生产，采用双电机四驱动力系统，前电机最大马力248Ps，峰值扭矩305N·m；后电机最大马力330Ps，峰值扭矩500N·m，并配备141kWh的电池，WLTP工况续航里程超过500km。

全新一代宝马X5的产品力肯定是得到了各方面的加强，现在的主要问题就是外观设计能不能被广大消费者接受，特别是有能力购买宝马X5的潜在用户，不过这种更为激进的设计说不定更能博得消费者的好感，毕竟买豪车不就是为了受关注嘛。