我的车最低油耗能跑到4.2，平均下来是10.5，以前开车总保持在8多，现在市区猛踩油门就飙到12到13，高速上匀速的话却能降到4到5，这油耗变化真戳中我每天上下班的痛点。
最近这阵子开车有点猛，油耗明显上去了，以前稳稳的8多，现在市区通勤那点路，上下班就6公里左右，基本都得12到13油，感觉高了点，不过每天开得少，花不了多少钱。平时上班就这样，堵车的时候轻踩油门还行，一急就多喷油，车子起步快，油耗跟着就追着上来。
比方说早上高峰，红灯多，我老忍不住加速超过去，结果那段路油就多吃不少，回家路上也差不多，市区路况乱，变道频繁，油表指针老往上跳。
成本控制得住，因为路短，油钱一个月加起来也就那么点，不会觉得太肉疼。周末偶尔跑高速就不一样了，平均时速120到130，油耗能稳在6个多，风阻大点，车速高，引擎出力足，但还算能接受。
关键是如果我把速度降下来，匀速80多，油耗直接掉到4到5，安静省油多了。高速上没市区那么堵，保持一个节奏，空调开着，巡航控制用上，油耗就特别友好。记得上次长途，开了两小时匀速，仪表盘显示4.2最低，那感觉真爽，平均10.5整体看也行。
以前开车惯好，市区8多轻松，现在改了风格，市区猛冲就多油，高速稳开就省，挺有意思的对比。日常通勤主要是市区那6公里，油耗12到13正常，高速偶尔去，6多或4到5都试过。总之这样开着，油耗波动大，但总的能忍，适应了就行。
再细说说市区情况，早高峰我从家到公司，6公里，信号灯五六个，起步停顿多，油门一深就吃油，12到13是常态。轻点开，试过10多，但急着上班忍不住。下午回家，路况好点，11到12能混着来。
油箱加满一次，能跑400多公里，市区为主的话，平均10.5准没错。高速上不一样，上次去外地，匀速80，4.5油，风顺，坡少，省着开。速度一提120，6.2左右，引擎转速高，耗油多，但快啊。最低4.2是下坡匀速那会儿，车子滑行省油。
整体这样，油耗痛点在市区猛踩时候，日常上下班得注意点节奏，高速多稳速就好了。保持这样，开车乐趣还在，油钱也没爆表。以前8多是慢悠悠，现在12到13市区，4到5高速，平均10.5，挺平衡的。
多聊聊高速细节吧，上次雨天高速，速度降到80，油耗5个出头，雨刷开着，灯光亮，引擎不费力。干路120速，6多正常，超车时一脚油，瞬间多0.5，但很快就回。市区雨天更糟，刹车多，油耗13以上，滑溜路得小心。平时晴天市区，空调开大，12油起步。
夏天热，冬天暖风，也加点耗。总的，油耗随开车方式变，以前稳8多，现在市区猛12到13，高速匀4到5，平均10.5，通勤痛点就这样。
周末短途，混市区高速，油耗9到11，灵活点。长途纯高速，匀速省到5以下，猛冲6多。仪表盘看多了，学会控油，市区少急加速，高速少超速，油耗稳住。最低4.2是理想状态，匀速下坡，平均10.5日常。痛点是市区通勤，6公里12油，但开少，成本低。高速补回来，4到5爽。
这样开着，油耗故事多，以前惯变了，市区高点，高速低点，整体ok。
全部评论 （0）