升级版 A5 及其性能 S5 变体都是可靠的全能车型，但它们的优势是什么？
优点
物有所值
实用包装
S5的引擎很棒
缺点
A5的引擎不太好
S5不像过去的车型那样具有运动感
机舱材料
奥迪的紧凑型豪华车系列正在进行公司术语中的重组，从 A4 轿车、A5 轿跑车和敞篷车以及 A5 Sportback（以及每个车型的运动型 S 品牌版本）缩减为仅剩一个车型：A5及其运动型替代品、更强大的 S5。
就像当你的一位（或在这种情况下是几位）同事离职时一样，A5 和 S5 现在面临着同样的工作量，必须兼顾双门 A5 的运动感和性感魅力、A4 轿车的传统氛围以及 A5 Sportback 的两者融合。
鉴于新的职责，升级版车型沿用即将停产的Sportback车型帅气、肌肉感十足的四门设计也就不足为奇了。该车外观类似轿车，但速度更快，类似轿跑车的尾灯隐藏在大型后尾门之下。A5搭载268马力的涡轮增压四缸发动机，而S5则升级至362马力的涡轮增压V6发动机，并配备轻度混合动力系统。
奥迪A5的起步价为50,995美元，略高于目前美国新车的平均售价，这让它占据了不错的市场地位。即使是最贵的A5 Prestige车型，售价也只有57,445美元，也算比较合理。最便宜的S5售价略高于A5，但起步价也同样有限，最高售价为71,545美元。现在，所有A5和S5都标配Quattro四驱系统和七速双离合自动变速箱。
除了 A5 的发动机功率外，还有其他升级 - 比去年 A4/A5 车型的四缸发动机高出 7 匹马力 - 包括改用奥迪最新的车载技术套件并将其基础转移到最新的高级平台燃烧 (PPC) 架构。
评委们对奥迪的全新数字显示屏赞不绝口，它由一个11.9英寸的数字仪表盘和一个14.5英寸的曲面触摸屏组成，环绕着驾驶员侧的仪表盘区域；此外，还可选配第三个10.9英寸的屏幕，以便前排乘客全神贯注地观看。触摸响应非常出色，图形和布局既易于使用又相对精巧——这种大尺寸的直观屏幕阵列非常罕见，它们可以淡入背景（这要归功于其黑色背景），而不是像卡通瓷砖或其他图形装饰那样光彩夺目。
从尺寸上看，新款A5比上一代Sportback更大，其中大部分增加的空间都集中在后排座椅上。后备箱盖下方拥有22.6立方英尺（约599升）的可配置载货空间，超过了唯一配备后备箱盖的竞争对手——宝马4系Gran Coupe，后者的载货空间为16.6立方英尺（约499升）。将后排座椅放倒后，载货空间可扩展至36.6立方英尺（约1099升）（宝马宣称折叠后载货空间为45.6立方英尺）。
但该死，我们那烦人的年度汽车评选标准，连最优秀的汽车都难不倒它。虽然两款奥迪在性价比、安全性（出色的驾驶辅助）、燃油经济性（A5 高速公路油耗高达 36 英里/加仑）以及预期功能性能方面都表现不俗，但它们在设计和工程卓越性方面却略显落后。
虽然A5和S5明显是奥迪的，但它们看起来都不是新款——两者看起来都与老款A5和S5非常相似，而且内饰虽然配置不错，但实际触摸起来却并不令人印象深刻。而且我们不太喜欢奥迪那种把大部分辅助控制按钮塞进驾驶座车门触控面板的执着。按钮就更好了，谢谢。
至于动力系统，几位评委认为四缸发动机在加速时动力不足，而且很容易将不必要的噪音传递到车内。至于更平顺、动力更强的S5，它感觉就像一辆大排量A5，而不是像之前的S车型那样的特别运动版本，尽管它的驾乘体验非常舒适。
总体而言，虽然A5和S5在各自的细分市场（紧凑型豪华轿车和轿跑车）中表现不俗，但都未能超越更优秀的车型，跻身年度风云车的决赛。考虑到奥迪在A4和双门A5停产后重新调整了战略方向，这样的成绩令人失望。
本次评测是我们2026年度风云车 (COTY) 评选活动的一部分，评选将根据六大关键标准对每款车型进行评估：效率、设计、安全性、工程卓越性、价值以及预期功能性能。符合评选条件的车辆必须是全新或经过重大改进的车型。
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