最新一批工信部新车又来了, 好多厉害的车都冒出来了, 特别是那些大电池混动, 续航, 空间和智能配置都更好了, 市场竞争真是越来越激烈了
工信部最新一批新车又公布了, 这次亮相的厉害车型可真不少, 尤其是那些带着大电池的混动车, 看着就让人挺期待的, 接下来咱们就一起好好看看这些混动车型都有啥值得注意的亮点吧,
先来说说零跑D19吧, 这款车的混动系统电池容量第一次突破了80度电, CLTC工况下能跑500公里, WLTC工况下也能跑370公里, 这样一来, 就算你要跨省长途出门, 续航也完全不用太担心了, 这车提供了6座和7座两种不同的座位布局, 电池用的是宁德时代的磷酸铁锂电芯, 智能驾驶辅助系统也挺先进的, 甚至还专门有个氧舱可以选装呢,
接着要看的是极氪8X, 如果你平时不太喜欢开那种特别大的车, 那么这款极氪8X可能就非常适合你了, 它车身长度大概是5米1左右, 配上内部的大五座设计, 坐在里面肯定会觉得又大又舒服, 空间感特别棒,
还有一款是大众iD ERA 9X, 大众这次在合资品牌里面, 竟然也推出了一款电池续航超长的混动车型, 这在合资车市场里头确实是比较少见的举动, 挺让人眼前一亮的,
再来看看腾势Z9GT, 这款车也推出了长续航的版本, 对比那些高端车型来说, 咱们北方的消费者朋友们确实更需要续航久一点的混动车, 这样冬天用车心里也踏实, 它的续航能达到301公里,
智界V9呢, 它是华为鸿蒙系统推出的第一款MPV车型, 电池虽然有53度电, 听起来感觉不算小了, 但可能比大家之前预期中的要稍微少了一点, 不过这车有5米3的车长, 里面的空间应该会非常充足, 坐起来自然也会比较舒适,
然后是阿维塔12, 它的电池容量这次没有变化, 不过这个新版本主要是推出了后轮带两个矢量电机的配置, 这样一来, 整个车的动力性能会比之前更强劲一些, 而且如果是纯电车型的话, 还有更厉害的三电机版本可以选择呢,
高山7这次一共公示了三个版本, 其中最长续航的车型WLTC能跑210公里, 其他方面的升级主要集中在车头外观的一些局部小调整, 整体变化不大,
昊铂A800是款定位为中大型的增程式轿车, 它搭载的是1.5T的增程动力系统, 车上还提供了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统以及鸿蒙座舱HarmonySpace 5这些先进的配置, 科技感十足,
别克Electra E7, 作为别克至境系列的第一款SUV, 它的外观设计和别克以前的传统风格很不一样, 有一种全新的感觉, 这款车的尺寸定位非常精准, 属于市场上大家比较常买的那种主销车型尺寸范围, 电池有32度电, 在南方城市平时日常上下班用完全没有任何问题,
一汽悦意08呢, 它的整体外观设计和之前推出的纯电动版本相差不大, 动力方面将会搭载1.5升的自然吸气增程发动机, 并且匹配了27.8度电的电池组, WLTC工况下的纯电续航里程是178公里,
极狐αS5这次采用了全新的外观设计样式, 还推出了增程版本, 这车搭载的是1.5升的增程发动机, 发动机的最大功率是77千瓦, 驱动电机的最大功率能达到200千瓦, 电池配备的是宁德时代的磷酸铁锂电池, WLTC纯电能跑175公里,
比亚迪海狮05的新版本, 它的外观造型变得和海狮05 EV一模一样了, 车身的长宽高尺寸也发生了很大的变化, 分别是4620毫米, 1860毫米, 1630毫米, 轴距也达到了2770毫米, 这基本上就等于是推出了一款全新的车型了, 只不过它采用的是DM-i的动力系统而已,
最后咱们来说说海狮06, 这款新车延续了现款车型经典的造型设计, 不过在动力方面做了升级, 其中它的电机功率提升了15千瓦, 让车辆开起来更有劲儿了,
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