近日，长安汽车发布了全新一代长安UNI-V的官图，从造型来看，可以看到个现款的UNI-V有所不同。对于一款国产紧凑型轿车而言，不少车型的卖点就是颜值，因为这些车型要面向刚入手车辆的年轻消费者，因此高颜值设计无疑是一大卖点。
长安UNI系列最开始的卖点就是颜值，不过随着市场中越来越多高颜值车型的出现，现款UNI系列的颜值都有些落后。而就在近日，全新一代长安UNI-V发布，新车的整体设计相比现款好一些，车头部分大量运用直线条与折线组合的几何元素，舍弃了现款的点阵装饰，整个车头看上去更圆润。并且新一代车型取消了贯穿式灯带，提供了狭长的横向大灯和夸张的三段式进气口，运动氛围相比现款有所提升。
车身侧面，新车采用了溜背式设计，车顶线条流畅地延伸至车尾，搭配短前悬设计，营造出低趴宽体的视觉效果。搭配半隐藏式门把手，进一步提升了车辆的侧面平整度和美感，具官方称，该车的风阻系数达到了0.27Cd，有效降低风噪和能耗，至于具体的噪音和油耗表现如何，还需要后期的实际体验。
车尾部分采用了贯穿式的尾灯组，尾灯上方搭配了电动升降尾翼，尾翼的重点就是提升颜值，至于日常使用的实用性并不是很强，更多是为了迎合年轻消费者的审美需求。同时，新车还配备了双边共四出的排气布局，进一步增强了车辆的运动感。
内饰方面，全新一代长安UNI-V同样进行了改动，和现款的风格大不相同。现款的内饰风格追求运动感，采用了不规则的屏幕和线条设计，而新一代长安UNI-V的内饰则更偏向居家风格，与其外观设计大相径庭。中控和仪表均采用了悬浮设计，并且尺寸足够大，提升车内的科技氛围。同时，新车还配备了大尺寸的挡把和多种驾驶模式选择，让驾驶者可以根据不同路况和需求进行切换。
方向盘的设计与现款车型相似，但其集成了SUPER，RACE，3.0功能按键，这种触手可及的设计使得驾驶者能够随时激活激情驾驶模式。座椅采用了运动风格座椅。此外，座椅还配备了多种电动调节功能，以适应不同驾驶者的需求。同时，该车型还配备了手机无线充电等实用功能，满足了日常使用的便利性。
整体来看，新一代车型的外观运动化、中控部分家用风格和运动风格座椅有些不搭，个人感觉还是现款的中控设计风格更符合年轻消费者的审美。
动力方面，全新一代长安UNI-V将提供1.5T与2.0T两种动力版本选择，其中1.5T，500Bar超高压新蓝鲸发动机的最大功率为141千瓦，最大扭矩310牛·米，相比老款1.5T车型动力有所提升，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱；而全新2.0T发动机最大功率将达到180千瓦，相比现款的提升了9千瓦，运动有略微提升，与之匹配的大概率是8挡手自一体变速箱。
市场方面，长安UNI-V此前月销量可以轻松破万，不过在今年2月份其销量开始下滑，如今4月和5月份的销量分别为3159辆和3925辆，销量成绩已经大不如前。作为一款配备燃油动力的紧凑型车，长安UNI-V面临着激烈的市场竞争。在新能源汽车日益普及的今天，消费者对燃油车的选择变得更加挑剔，如果不给出更低的价格或者更具吸引力的购车政策，很难再次提升销量。
并且在市场中，同级别的小鹏MONA，M03和比亚迪秦PLUS等车型都取得了不错的销量。这两款车型均采用新能源动力，其中一款颜值出众，另一款售价亲民。在当前新能源汽车市场不断发展壮大的背景下，燃油车型面临着更为严峻的竞争压力。
长安汽车显然也察觉到了这一点，于是推出了全新一代长安，UNI-V，期望借助更新外观与内饰设计、升级动力系统等举措来吸引消费者。然而，从此次新一代车型的发布情况不难发现，全新一代长安，UNI-V依旧采用了燃油动力。所以，若新一代车型想要取得高销量，只能凭借其出众的颜值或者给出更优惠的价格。不过，从目前所掌握的信息来看，全新一代长安，UNI-V想要提升销量颇为困难。
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