说起来, 我这辈子也没开过啥豪车，最贵也就是摸了几回朋友那辆虎头奔的方向盘。
平时能接触到的，大多都是些经济实惠的家用车。
不过，要真说起哪辆车开起来最顺手、最舒服，那还得是当年那款现代伊兰特。
当时第一次开它，就觉得这车真是让人惊喜，感觉完全超出了我对普通家用车子的期待。
你别看这车从外面瞧着不大点儿，感觉挺紧凑的，可坐进去一点儿也不觉得憋屈，内部空间做得真是挺巧妙的。特别是后排，就算是两个身板儿大点儿的人坐着，腿也能伸得开，肩膀也不会互相顶着，跑长途也不会觉得累，大家都能舒舒服服地坐着，完全没啥压力，真挺宽敞的。
这车的手动挡，挂挡那叫一个顺溜，感觉不到一点儿卡顿，就跟手直接指挥着轮子转一样，特别精准。每次换挡，感觉不到有那种磨蹭或者迟钝，简直是干净利落。一挡起步的时候，油门离合配合得刚刚好，车子就那么平稳地往前走，一点儿也不抖，感觉人跟车完全融在一块儿了，心里特别有底。
就算二挡起步，也只要轻轻踩点儿油门，车子就能麻利儿地蹿出去，特别给力，一点儿也不觉得肉，真是越开越有劲。
这车的油耗，那真是贼低，简直让人惊喜。之前我开过一辆开了有十来年的老款伊兰特，在城市里跑，一百公里下来也就耗个七八升油，这在同级别的车里，绝对算是省油的模范了。而且，它喝的是92号汽油，就是那种最普通的油，加油的时候一点儿都不心疼。
虽然油品普通，可动力一点儿也不差，什么爬坡上坎的，轻轻松松就上去了，就算开到山路上，也能稳稳当当的，完全不用担心动力不够用，非常实用。
说到保养，这车也是巨便宜，省心得很。基本上，随便找个路边修车的小店儿，或者自己动手，换桶普通的机油就搞定了，用不着什么特殊的配件或者技术，花不了几个钱。平时只要你正常开，不瞎折腾，它几乎就没什么大毛病，维修起来也特别省心，基本就是定期做个常规检查，换换油水，开着特别踏实。
而且，这车子底盘高，走烂路也完全没压力。我们村里那会儿的路况可不怎么样，坑坑洼洼的，经常能看到别的车开过去都小心翼翼的，生怕刮到底盘。可开着这伊兰特，就感觉底气足得很，就算遇到那种破烂泥巴路，或者石子儿堆成的崎岖小道，也能稳稳当当地开过去，一点儿也不觉得颠簸厉害，通过性特别好，真是居家旅行，走南闯北的好帮手。
我记得我老舅那辆老伊兰特，那更是个活例子。他那车都开了快二十年了，依然老当益壮。虽然他开的里程不多，但就是因为车子实在太皮实了，所以他都两年才给做一回保养，这要换了别的车，估计早就趴窝了。
就凭这，也能看出这伊兰特质量是真过硬，抗造得很，真是让人佩服。
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