最近这些年，咱们身边的国产车真是越来越让人刮目相看了。
以前一提到买车，尤其是想买一台三四十万以上的好车，大家脑子里蹦出来的可能都是奔驰、宝马、奥迪这些国外牌子。
感觉好像只有开上它们，才算是有面子、有档次。
但现在这个老观念得改改了，因为我们自己的汽车品牌已经悄悄地崛起了，而且一出手就是王炸。
这不，最近就有一款叫“岚图泰山”的新车要上市了，预售价格直接定在了42万到52万多，这个价位，明摆着就是要跟现在市场上最火的问界M9和理想L9这些高手过招。
很多人可能心里会犯嘀咕，一台国产车，凭什么敢卖这么贵？
它到底有什么真本事，敢在高端豪华车市场里“华山论剑”？
今天咱们就以一个普通消费者的视角，好好地把这台车里里外外扒个明白。
首先，咱们得看看这台车给人的第一印象，也就是它的“长相”和“身材”。
在这个看脸的时代，车也一样，外观不好看，别人可能连了解你内涵的兴趣都没有。
岚图泰山这台车，块头是真的大，车长超过了5米2，宽度也超过了2米，轴距更是达到了3米12。
这些数字可能听着有点抽象，咱们换个说法，它停在路边，绝对是那种能让你忍不住多看两眼的大块头，气场非常足。
它的设计也很有讲究，前脸是一个特别大的、亮闪闪的格栅，看起来就特别霸气。
车灯也玩出了花样，用上了那种叫DLP智慧投影的技术，简单说就像是车头装了两个小小的电影放映机，你一解锁车辆，它能给你投射出动态的欢迎图案，这种满满的仪式感，一下子就把这台车的档次提上去了。
还有一些小细节也做得特别到位，比如那个门把手，平时是藏在车门里的，你一靠近它就弹出来，上面还有一圈会发光的灯带，晚上看特别漂亮。
更贴心的是，它全系都配了电动的上车踏板，你一开车门，踏板就自动伸出来，地上还会投射出一片光毯迎接你，这种感觉，以前可都是在那些上百万的豪车上才能体验到的。
可以说，在外观和营造尊贵感这方面，岚-图泰山是下足了功夫的。
看完了外面，咱们再拉开车门坐进去感受一下。
这台车最大的特点之一，就是它的六座布局。
现在很多家庭买大车，都图个座位多，但很多七座车的第三排其实就是个摆设，空间小得可怜，成年人坐进去特别憋屈，只能应急用。
岚图泰山这个六座就不一样了，它把重点放在了第二排，那两个独立的座椅，简直就是飞机头等舱的待遇。
加热、通风、按摩功能一应俱全，腿托也能电动调节，膝盖前面的空间足足有24公分，你跷二郎腿都绰绰有余。
而且两个座椅中间留了20厘米宽的过道，家里老人小孩要去第三排，直接从中间走过去就行，不用再费劲地把第二排座椅翻来翻去，方便多了。
最关键的是它的第三排，不再是“小板凳”了。
根据官方数据，一个身高一米七五的成年人坐进去，头顶和腿部都还有不小的空间，可以舒舒服服地坐着，这就解决了大家庭出行的最大痛点。
车里的配置也是应有尽有，全车有32个喇叭，听音乐跟在音乐厅一样；后排车顶上还装了个21.4英寸的大屏幕，长途旅行的时候，孩子们可以在后面看动画片，再也不会吵闹了；车里甚至还有一个能制冷也能加热的小冰箱，夏天放几瓶冰镇饮料，冬天温一杯热牛奶，别提多惬意了。
后备箱空间也很大，就算坐满了六个人，还能放下不少行李，如果把第三排座椅放倒，那空间就更大了，搬个家都绰绰有余。
可以说，这台车在内部空间和舒适性上，确实做到了“移动的豪华客厅”这个水平。
当然，现在这个时代，一台豪华车光有大空间和舒服的座椅是远远不够的，还得够“聪明”。
岚图泰山在这方面也是下了血本，直接跟华为进行了深度合作。
它的车机系统用的是最新的鸿蒙5.0，操作起来就跟你用华为手机一样流畅，反应特别快。
语音助手也特别智能，它能听懂你话里话外的意思，比如你说“我有点冷”，它可能就会自动把空调温度调高，顺便帮你打开座椅加热，非常人性化。
更厉害的是它的智能驾驶系统，这可以说是这台车的核心竞争力之一。
全车装了4个激光雷达，其中一个是顶级的192线主雷达，再加上11个高清摄像头等一大堆传感器，相当于给这台车装上了360度无死角的“千里眼”和“顺风耳”。
有了这些硬件，它不仅能在高速公路上自己保持车道、超车变道，还能在拥堵的城市道路里实现辅助驾驶，大大减轻了司机的驾驶疲劳。
对于这么大一台车来说，停车绝对是个难题，但它配备了跨楼层记忆泊车功能，你只需要在停车场里完整地停一次车，它就能记住路线，下次你开到停车场入口，就可以下车让它自己去找车位停好，简直是新手和女司机的福音。
还有一个特别实用的技术，就是它的后轮可以小角度转向，这让这台超过5米2的大车，转弯半径只有5.4米，跟一台普通小轿车差不多，在狭窄的道路掉头或者进出车位时，会灵活很多。
最后，我们来聊聊一台车最根本的东西——动力和续航。
岚图泰山是一台插电式混合动力车，这意味着它既能用电，也能烧油，结合了两者的优点。
它搭载了宁德时代生产的65度大电池，光用电就能跑370公里。
这是个什么概念呢？
对于大部分上班族来说，每天上下班通勤也就几十公里，充一次电，跑一个星期都绰绰有余，完全可以把它当成一台纯电车来用，用车成本非常低。
而且它的充电速度快得惊人，因为它用的是800V高压平台，官方说充电12分钟，就能增加240公里的续航，也就是你在高速服务区上个厕所、买瓶水的工夫，电就充得差不多了，彻底解决了充电慢的焦虑。
如果你要出远门，也不用担心，因为它还有一台1.5T的发动机，满油满电的情况下，综合续航里程超过1400公里，从北京开到上海中途都不用加油充电。
动力方面也完全不用担心，前后两个电机加上发动机，总功率非常强劲，这么大一台车，从零加速到一百公里每小时只需要5.8秒，开起来非常有劲。
而且在没电的情况下，它的油耗也只有百公里6.6升，对于这个尺寸的SUV来说，可以说是相当省油了。
总的来看，岚图泰山这台车确实是带着满满的诚意来的。
它在外观气场、内部空间舒适度、科技智能化以及动力续航这些方面，几乎都做到了目前市场的顶级水平，没有什么明显的短板。
它既能满足一个大家庭全家出行的舒适需求，也能兼顾一些商务接待的体面。
它敢卖到四五十万这个价位，靠的不是空喊口号，而是实实在在的产品力。
面对问界M9和理想L9这样的强劲对手，它也找到了自己的差异化优势，比如更长的纯电续航、更先进的快充技术和更灵活的操控性。
这台车的出现，不仅给高端SUV市场的消费者提供了一个全新的选择，更重要的是，它代表了我们中国汽车工业的进步和自信。
我们已经有能力制造出在各个方面都能与国际顶尖品牌相抗衡，甚至在某些领域实现超越的优秀产品了。
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