长城炮V6火炮要来了，3.0T动力，凭实力撒野！

近日，长城炮V6火炮正式开启盲订，并推出多项权益，包含优先提车权、尊享15000元高额置换礼、尊享5000元/台老友礼等。

该车可视为长城炮越野炮的2门2座短轴车型，基于坦克平台开发，动力搭载与山海炮同型号的3.0T V6发动机。

作为参考，搭载2.0T发动机的2021款火炮官方指导价为17.98万元，目前已停售，3.0T版本你是否期待呢？

【V6火炮】

从曝光来看，新车在外观方面与现款在售火炮基本保持一致，大尺寸黑色中网依旧十分抢眼，另外还配备有涉水喉以及龙门架等等。

车身尺寸方面，长宽高分为别4963/1975/1950mm，货箱长宽高分别为1760/1520/540mm。

采用2门2座设计，虽然少了些实用性，但也正因为如此，可更极致的满足越野玩家们追求的纯粹。

车辆接近角为33度，离去角为22度，最小离地间隙240mm，整备质量为2285公斤，整备质量相比火炮2.0T车型上涨235公斤。

动力方面，3.0T V6发动机匹配48V电机，最大功率260kW、峰值扭矩500Nm，传动系统匹配纵置9AT变速器。

此外，V6火炮配备博格华纳高性能四驱分动器，承载扭矩提升至3300N·m，4L速比由2.48提升为2.64，脱困能力更强。采用博格华纳电控硅油风扇，确保4000转高负荷状态下持续输出，散热效率提升。

升级制动系统，采用IBOOSTER电子助力制动泵+加大制动钳缸径，制动半径提升至148mm，制动性能更好。

【冠军之选】

值得关注的是，在刚结束的2025中国环塔国际拉力赛中，V6火炮凭借轴短车轻大心脏的先天优势，勇夺T2.1量产燃油组六冠王，彰显纯血V6的硬核实力！

要知道，与T1组别车辆重改装不同，此次V6火炮车队参加T2量产燃油组，规定车辆必须采用原厂动力总成，面对极端赛道挑战，V6火炮原厂状态下的可靠性与性能得到了实战验证。

V6火炮填补了国内高性能短轴皮卡空白，以其卓越的越野性能和独特的定位，将成为众多越野爱好者的精神图腾。

放眼全球高端皮卡，比如典型的福特猛禽，动力强、越野强，但价格也贵。通过在大型赛事中的表现，V6火炮不仅证明了自己的实力，也证明了国产皮卡的实力，或许在某一天，中国皮卡也将成为世界之选，而它或许就是长城炮！