莲花汽车被谣传将关闭英国工厂，为何大家都不看好莲花？

莲花汽车被谣传关闭英国工厂 为何大家都不看好这个曾经的跑车传奇？

最近这几天 莲花汽车的事儿在网上传得挺热闹的。先是有消息说要关闭英国工厂，然后官方又出来辟谣说一切正常......说实话，这种反反复复的传闻，其实也从侧面反映了大家对莲花现状的担忧。

传闻背后的真相

6月底的时候，《金融时报》爆出消息说莲花要关闭英国赫塞尔工厂，可能影响1300个工作岗位。这个消息一出来 网上就炸锅了，毕竟这可是莲花的老家啊......

不过莲花官方很快就站出来澄清了，说“公司运营一切如常 没有关闭任何工厂的计划”。听起来是挺官方的表态，但你仔细想想 为什么会有这样的传闻呢？

据了解，莲花从5月中旬开始就暂停了主力车型Emira的生产，原因是美国关税政策带来的供应链问题。而且他们的CEO冯擎峰也透露过，正在考虑在美国建厂 消除关税壁垒。

莲花到底怎么了？

说到这里 咱们得聊聊莲花现在的处境了。数据不会撒谎：

1. 销量持续下滑 今年第一季度销量下跌42%！2024年全年全球销量才12065辆，在中国市场更是只有2836辆，比上年还下降了20.8%......这个数字 说实话看着就让人揪心。

2. 亏损严重 今年一季度净亏损1.83亿美元，债务高达33亿美元。吉利2017年花20亿英镑收购莲花到现在，还没看到投资回报呢。

3. 连续裁员 4月份裁员270人，去年11月份也裁了94个岗位。一个品牌连续裁员 这说明什么问题？？

为什么大家不看好莲花？

前几天有朋友问我，莲花不是挺有名的跑车品牌吗 怎么现在混成这样？我觉得问题主要在这几个方面：

1. 定位尴尬 莲花在国内市场处于“夹心”状态 上不如保时捷法拉利 下又比不过特斯拉蔚来。说它是豪华品牌吧 影响力不够；说它是新能源先锋吧 技术和营销都跟不上。

2. 转型困难 从传统燃油跑车转向纯电动，这个过程本身就很艰难。而且高端纯电市场的渗透率一直没达到预期 这让莲花的处境更加被动。

3. 品牌认知度不足 虽然从“路特斯”改名回“莲花”了，但普通消费者对这个品牌的认知还是很有限。不像BBA那样有群众基础 也不像新势力那样有话题性。

我的看法

说实话，我个人还是希望莲花能挺过这个难关的。毕竟这是个有着70多年历史的经典品牌，在赛车领域也有过辉煌战绩。

但是现实很骨感......莲花如果想要翻身 必须要在产品定位和市场策略上做出根本性的改变。光靠情怀和历史是不够的，消费者买车还是看性价比和实用性的。

而且关于美国建厂的事儿，我觉得也能理解。毕竟美国是莲花的重要市场，本地化生产确实能解决关税问题。但问题是 在全球销量都在下滑的情况下 再分散投资真的明智吗？？

写在最后

英国查尔斯国王都订了一辆16万英镑的莲花Electre......这个消息倒是挺有意思的，算是给莲花打了个免费广告吧。

不过话说回来，一个品牌的成功不能靠皇室背书，还得看产品力和市场表现。莲花现在最需要的是找准自己的定位，做出真正打动消费者的产品。

大家觉得莲花还有机会重新崛起吗？？你们那边有见过莲花的车吗......欢迎在评论区聊聊你们的看法~