嘿，哥们儿！
你最近怎么样？
说起来，我这天天跟车打交道，尤其是新能源这块儿，真是五味杂陈。
最近那个智己LS6，你听说了吗？
这玩意儿，简直了！
我跟你说，我这干了十年新闻，见过多少车发布，吹得天花乱坠的，最后都成了“温水煮青蛙”，自己都不知道怎么死的。
但LS6这回，有点不一样。
你猜怎么着？
这车一出来，来买的都是什么人？
有原来开油车的，图个实在；有爱BBA那范儿的，挑剔着呢；还有那种特喜欢捣鼓新科技的小年轻，也有那种特稳当，一看就挺有钱的。
就连北方那些冬天冻得直哆嗦的朋友，都跑来凑热闹。
你说这叫什么事儿？
这哪是卖车啊，这是把所有人都给“一网打尽”了！
我当时就觉得，这车，有点意思。
我跟你说，我这十年，试驾的车那叫一个多。
有一次试个车，底盘硬得跟石头似的，坐上去屁股都颠麻了，每次过个坎儿都心惊肉惊的。
还有一次，悬挂软得跟船似的，晃悠悠的，感觉随时要晕船。
但LS6这底盘，我跟你说，叫“灵犀数字底盘”，听着就够劲儿吧？
配上那个“智慧四轮转向”，你开着它在停车场里转悠，那叫一个利索，比你家那位切菜都快。
开山路，那叫一个稳，一点不拖泥带水。
试驾的人都说，开起来像个四驱车那么猛，但坐着又跟BBA似的舒服。
这劲儿，你说上汽这老牌子，这底子，够硬！
但是，真正让我觉得这车牛在哪儿的，是它那个“恒星超级增程”。
这名字一听就霸气，但更牛的是，它直接就给你把那个“续航焦虑”给治了！
你说说，谁没听过这抱怨？
“冬天开电车，续航打对折，得拼命找充电桩！”
、“回趟老家，服务区充电队伍长得能绕地球一圈！”
LS6这玩意儿，我给它起了个更实在的名字，叫“自带充电桩的电车”。
为啥这么说？
它纯电能跑450公里，平时上班、逛街够用了。
真要出去玩，长途了，那个增程器就给你悄悄地启动了。
最绝的是，这增程器调校得太牛了，油耗低到你不敢信，百公里才0.06升！
你说这是闹哪样？
花着电车的钱，享受着电车的静谧和顺畅，跑得比油车还远，充电还方便。
这简直就是把所有人的痛点都给摸透了。
我跟你说，就因为这个，那些没地方安充电桩的朋友，租房的、住老小区的、或者就是懒得回家充电的，这事儿全解决了！
还有北方的朋友，冬天续航不行？
这增程器一上，亏电的时候开着也比很多纯电车强。
你说，这玩意儿能不把那些原来开油车的给吸引过来吗？
谁不想既享受电车的优点，又不用操心续航和充电？
这不就是“电车的体验，电车的成本”，直接打在最心窝子上了。
就像当年我搞一个新闻，大家都说不可能，但我就是做了，最后效果特好。
LS6这招，就是“知其不可而为之”，把新能源车的那些老毛病给硬生生掰过来了。
当然了，光有“心脏”不行，还得有“大脑”。
LS6这智能驾驶，那也是相当可以。
现在L2级别的辅助驾驶都普及了，高速上能帮你看着路，跟着车走，解放你不少。
但LS6厉害在哪儿？
它已经拿到了L3、L4级别的路测资格！
这技术储备，绝对是领先的。
更绝的是，它不用高精地图！
你猜怎么着？
只要有路的地方，全国都能用高级别的智能驾驶。
再也不用担心去个陌生城市，系统就“罢工”了。
我跟你说，我当年开车回老家，那叫一个累啊！
要是有这么个“副驾”，我都能在车上多看几集电视剧了！
所以啊，LS6这车，能火不是没道理的。
它把大家最关心的几个点都给你照顾到了：开着爽、续航不愁、智能驾驶方便，还省钱。
它不像有些车，就一个优点， otros 都一般般。
LS6就像个十八般武艺样样精通的选手，该强的都强。
再加上上汽这个“亲爹”给撑着，技术、制造都有底子，能把这些好东西，用一个大家都觉得值当的价格给出来。
你看，5万多台的订单，这可不是吹出来的。
这都是实实在在的钱，说明人家消费者也不是傻子，能分得清哪个是真本事，哪个是花架子。
LS6这车，真是把不同圈子的人都给拉拢过来了。
它不再是某个小众的选择，而是成了那种，啥都能干，还能时不时给你点小惊喜的全能选手。
你说，有这么个全能的“伙伴”，能不动心吗？
你想想，过年回家，或者来一场说走就走的旅行，有它陪着，既能享受电车的安静和省钱，又不用担心没地方充电，高速上还能帮你不少忙。
这生活品质，一下就提升了！
那句“#春节与智己从容出行#”，说得太对了！
所以啊，你要是还在纠结换车，或者对新能源车有点想法，这LS6，你真得去店里看看。
说不定，你就是下一个被它“拿下”的幸运儿！
此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们
全部评论 （0）