工信部第404批新车公告中，尊界 S800 增程版的最新改款信息正式曝光。这款曾在去年引起关注的高端豪华增程车型，在核心车身结构与动力系统上保持原有优势，同时在电池配置与外观选装方面进行了重点升级，更换了电池供应商，并丰富了个性化选装方案，进一步凸显高端定制化特色，为用户带来更自由的配置选择空间。
改款车型依旧延续旗舰级的尺寸与硬件布局。车身长宽高分别为5480×2000×1536（1542）毫米，轴距达到3370毫米，超长轴距保证了宽敞舒适的车内空间。整备质量保持在3270千克，动力系统依旧为插电式增程混动结构，核心三电机布局依然是性能亮点：前轴电机峰值功率160千瓦，后轴两侧电机各237.5千瓦，动力充沛，最高车速可达200公里/小时。增程器部分继续搭载由安徽江淮提供的1.5升发动机，最大功率127千瓦，成熟稳定的增程系统保障了续航与能耗表现，延续了前代的稳定性能。
在此次升级中，电池系统的变化格外引人注目。新款车型取消了宁德时代的三元锂电池，改为江苏时代提供的镍钴锰酸锂电池。这一调整不仅保证了电池性能的稳定性，还优化了供应链结构，为车型的稳定量产和交付提供了更灵活的支持，同时也在核心部件上形成了差异化优势。
外观与配置则以“个性化”为核心，开放了多种选装方案，赋予车辆更强的专属属性。消费者可在双色车身、不同格栅造型、灯组样式、外后视镜设计、轮毂与腰线风格之间随心选择，还能在车尾字标与双侧 D 柱标识等细节上定制专属风格。此外，针对智能驾驶需求，车型提供不同激光雷达的选装方案，为未来功能分级与软件升级预留了硬件基础，也为价格与配置的灵活组合创造条件，让高端用户能够根据实际使用场景量身打造车辆。
整体来看，新款尊界 S800 增程版并未在核心动力与参数上大幅调整，而是通过定制化、个性化的方向来强化市场竞争力，从细节与配置入手，打造多层次的产品矩阵，让车辆能够契合不同消费者的审美与功能需求。
作为华为与奇瑞联合推出的高端豪华新能源代表，这一改款在电池体系升级与个性化配置开放上，体现了更加成熟的产品规划和针对高端市场的精准布局。在竞争激烈的高端新能源赛道中，这种以用户需求为导向的“高端定制化”策略，有望让尊界 S800 在未来的市场博弈中继续保持优势。
这一次的更新，不仅完善了尊界 S800 的产品线，也为高端智能新能源车型的个性化发展树立了新标杆，预计正式上市后，其多样化的版本策略和定价将成为行业和消费者共同关注的焦点。
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