当315的聚光灯再次扫过新能源汽车江湖，一个尖锐的问题浮出水面：销量数字的狂欢，是否正在透支消费者对品牌的最后一丝信任？ 一位南方车主在盛夏午后拍下视频——零跑C01天窗下温度计直逼50℃，他苦笑着摇头：“花大价钱选装的遮阳帘，配的竟是普通玻璃？这‘防晒套餐’倒成了‘暴晒体验’。”
回望2024年车市修罗场，零跑确实交出亮眼答卷：近30万辆交付量跃居新势力第三，将曾经的销冠哪吒甩在身后。资本市场为之振奋，媒体冠以“逆袭黑马”之名。可光环之下，暗流汹涌。当“交付量”成为唯一KPI，产品诚意与服务温度是否成了最先被牺牲的筹码？
“选装即减配”的套路，刺痛了谁的心？
多位2022款C01车主发现：官方宣传“隔绝99.9%紫外线”的Low-E镀膜天幕，在选装遮阳帘后竟悄然变为普通玻璃。有车主晒出维修单据——防晒玻璃成本近5000元，普通玻璃仅1700余元。“多花两千选配置，反得更差体验”，维权时客服一句“选装遮阳帘车型天幕本就不含隔热层”，让人心凉。这并非孤例：C11车主投诉制动异响频发，T03用户反映续航“骨折式”缩水。当企业把“信息差”当作利润工具，信任的堤坝便已出现裂痕。
续航焦虑更是雪上加霜。北方车主实测：标称525km的C01，春秋季节实际续航仅310km左右。“理解打折，但六折实在离谱！”行业人士坦言，CLTC工况本就理想化，但零跑多款车型实测续航达成率长期低于60%，远超行业合理波动范围。更令人心忧的是售后态度——面对质疑，部分门店以“驾驶习惯影响”搪塞，却回避电池管理策略等核心问题。
销售环节的“文字游戏”同样暗藏陷阱。有准车主在APP支付5000元定金购车，合同写明“5天无理由退”，申请退款时却遭系统驳回：“已超时限”。细究发现，审核流程人为延迟，变相剥夺消费者权益。此类争议在小米SU7等事件中已有前车之鉴，零跑却重蹈覆辙。当“锁单即锁钱”成为潜规则，线上购车的便捷反而成了维权困局。
为何问题集中爆发？行业观察者指出：新势力“生死时速”下，零跑为冲销量压缩成本、简化品控。对比理想“全栈自研”筑牢技术底座，蔚来靠服务构建情感纽带，零跑的“全域自研”口号与落地体验出现断层。销量第三的排名背后，是用户用脚投票的隐忧——2024年车质网数据显示，零跑相关投诉量同比激增120%，售后服务与核心部件成重灾区。
值得深思的是，315历年点名的车企（如长安福特变速箱、宝马530烧机油），无不是在“冷处理”中耗尽用户耐心。反观比亚迪建立“透明车间”直播品控，小鹏推行“服务承诺书”，真正的品牌韧性，从来诞生于对瑕疵的坦诚与快速修正。 零跑近期虽推出“用户关怀计划”，但若仅止于危机公关，而非系统性整改，恐难逃“高开低走”宿命。
站在消费者视角，我们不禁叩问：当“性价比”沦为“减配借口”，当“销量神话”掩盖服务短板，我们究竟该为PPT里的参数买单，还是为真实可感的用车体验投票？新能源赛道已从“拼速度”迈入“拼耐力”阶段——没有品质托底的销量，如同沙上筑塔；缺失用户敬畏的增长，终将反噬品牌根基。
夜幕下的充电桩前，一位零跑车主轻抚车身喃喃：“希望下次315，我们讨论的是技术突破，而非维权故事。” 这朴素愿望，何尝不是整个行业的警醒？销量可以冲刺，但信任需要日拱一卒的积累。当春风拂过车间流水线，愿每颗螺丝都拧紧责任，每份承诺都照进现实。毕竟，
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