面对新能源汽车的冲击，8月28日，上汽大众推出了2027款途观L Pro，并且用上了“油电同智”的新策略来应对市场变化。
新车和在售的途观L一起组成了“新老同堂”的格局，用四种不同的配置车型来实现对15万至25万元之间的主流市场价格区间的全覆盖。
新车官方指导价为21.38万-26.68万元之间，包含入门级的300TSI舒适型（21.38万元）、380TSI豪华型（23.68万元）、380TSI领航型（25.18万元）和顶配的380TSI旗舰型（26.68万元）。
为了解决合资中型SUV的价格壁垒问题，官方给出了一条14.99万元起的限时置换价，并且加上了动力总成终身质保、最高8000元以旧换新补贴以及5年0息等金融政策，在一定程度上减轻了传统车主对于燃油车使用年限及保值率方面的顾虑。
智能化升级是本次新车最大的不同之处。新车搭载高通8155芯片，硬核打造了六屏交互系统。
车内的配置有12.9英寸/15英寸2K悬浮主控屏、10.3寸全液晶仪表盘、W-HUD平视显示系统、中控台黑晶流光智控旋钮以及最高达11.6寸的副驾驶娱乐屏等，用科技感十足的座舱来重新定义合资燃油SUV的价值。
车机可以实现四音区精准语音识别，并且加入了百度文心和DeepSeek车载全知大语言模型。以前合资车机那种听不懂人话、指令稍微复杂一点就会不耐烦的缺点，在这次中也得到了解决。
智驾方面也是不打折的。新车所配备的行云智能辅助驾驶系统可以实现自动导航变道、推荐变道超车、大曲率弯道通行、自主上下匝道，并且对于中国的特殊障碍物有避障辅助功能。
和集成了记忆泊车、遥控泊车、360全景影像以及透明底盘功能的IQ.泊车管家一起使用的话，新手停车时的尴尬就基本不存在了。
哪怕是车灯这样的小地方，也用上了两侧共51200像素的IQ.Light智慧投影大灯，在夜晚可以给道路铺设一条明明白白的安全光带，让开车都充满仪式感并且保证了夜间行驶的安全性。
在传统的机械方面大众仍然有优势，所有的车型都配备了7挡湿式双离合变速箱。
300TSI用的是1.5T发动机，额定功率为118kW，有60升的油箱，比较经济实用；380TSI用的是2.0T高功率发动机，最大功率为162kW、峰值扭矩为350Nm，并且配有62.5升的油箱以及4MOTION智能四驱系统。
底盘使用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的设计，在保证日常驾驶舒适性的同时也能够提供足够的高速行驶稳定性。
空间和舒适度方面，新车长宽高分别为4735mm、1859mm、1682mm，轴距为2791mm，拥有大五座设计，并且后备箱容积可以从普通的471L逐渐扩展至最大的1696L。
另外，前排有通风、按摩功能的座椅，高配还有R-Line套件、哈曼卡顿音响、前后发光VW车标和20寸轮毂，豪华版是19寸。
小编认为，2027款途观L Pro是相当务实的一次自救和反击。
其实，燃油车补齐了智能化的不足，发起反击仍然是一股不容小觑的力量。
