7月16日那天，五菱星光L正式上市了——三款车型，指导价11.28万到13.58万元，上市权益价10.98万到13.28万元，数字就摆在这儿，不绕弯子。
上市期还有几项优惠，先说最直接的：交1000元可以享受3000元置换补贴。金融方案也挺友好，8万可三年0利息，或者五年低利息。还送充电桩并包安装，贴膜，外加价值6000元的21扬声器音响——看起来诚意十足。
说车身，整体走的是大气又方正的风格。前脸用灯带拼出很有科技感的样子，细长的横向灯带和竖向灯带交叉，主灯反而安在前保险杠中间，视觉重心更往上方的灯带靠。侧面显得敦实，尺寸够大：长4980mm、宽1930mm、高1760mm，轴距2950mm。全系标配20英寸轮毂，多辐设计，看着不廉价。尾部同样用细长灯带贯穿，并带折角的设计，平衡了大气与一点小个性。
进到车内，跟现在主流风格差不多——但说实话，乍一看，和二十多万的车型感觉也挺接近。环抱式座舱、上下拼色、很多软包和明显的缝线，木纹饰板与镀铬点缀，氛围营造得不错，触感和视觉都在线。
配置清单也不含糊：透明影像、电动尾门、前后多层隔音玻璃，最大可选15.6英寸中控屏，8.8英寸仪表，50W无线快充，主动氛围灯，以及那套21扬声器音响。空间上它是6座布局，2950mm轴距带来的好处明显：前排座椅有加热和通风，第二排也带加热并配置小桌板，二三排都是纯平地板，二排过道宽度为190mm，乘坐感受算是宽敞舒适。
动力方面，五菱星光L是1.5升发动机加前电机的插混系统，发动机输出78千瓦，电机170千瓦。全系配备37.9度的五菱神炼磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航260公里（是260公里），馈电状态下油耗仅为4.9升/百公里。换句话说，这个价位能买到这样的电池容量和续航，确实有看头。
说实话，把一台接近5米、6座的中大型插混SUV做成起售价10.98万，这以前真是想都不敢想。配置也没缩水，电池本身的成本就摆在那里——所以“人民的大6座”这称号，真不是夸张。你想象得到这样的性价比吗。
