年少时，谁不曾幻想过手握方向盘，征服每一段未知的旅途？四驱，曾是遥不可及的豪华符号，是动力与掌控的终极象征。而今天，领克10 EM-P的到来，正悄然改写这一认知。作为领克首款中大型插电混动轿车，它不仅是30万内唯一标配四驱系统的混动车型，更以19.2万元起的预售价，让高端技术真正触手可及。8月11日，这款车型正式开启预售，推出三款版型，并提供至高18,000元的三重豪华权益。它不再只是交通工具，而是陪伴年轻人探索世界的忠实伙伴，是人生第一台四驱的最佳注解。
美学与质感共融的设计哲学
领克10 EM-P承袭家族“The Next Day”设计语言，以“晨光律动”为灵感，将科技美学与性能基因完美融合。车身长宽高达到5050×1966×1487mm，轴距为3005mm，黄金宽高比勾勒出近似超跑的动感姿态。前脸采用破晓之光日行灯与极光纤薄大灯，远光照射距离达412米，近光覆盖六车道宽度。贯穿式尾灯、隐藏式水切、主动升降尾翼等细节，不仅提升空气动力学效能，更在视觉上营造出轻盈与力量并存的高级感。
车色方面，提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白四款基础色，以及天云米与鎏光金两款豪车同款双珠光漆色。后者采用默克专利Xirallic®珠光材料，经由30台机器人历时10小时喷涂8层漆面，兼顾防刮、耐磨与耐腐蚀性。内饰则提供日光米、赤霞橘、月影黑、曜金黑四款配色，其中曜金黑为运动版专属，搭配Ultrasuede®超纤绒面料与反光纱线细节，营造出浓郁的运动氛围。
座舱内，领克10 EM-P以“四座平权”为理念，打造出人均1.2m²的豪适空间。四张云感零压座椅均支持通风、加热与按摩功能，后排配备1700cm²超大扶手、电动靠背调节及纯平地板，甚至副驾背后隐藏可承重15kg的小桌板。哈曼卡顿23扬声器音响、5.7L冷暖冰箱、256色氛围灯等配置，从视觉、触觉到听觉，全方位诠释了移动舒享头等舱的奢华内涵。
安吉弯道中的性能与安全印证
在被誉为“江南秋名山”的浙江安吉，领克10 EM-P通过连续发夹弯、陡坡爬升等复杂路况，全面展现了其操控与辅助驾驶实力。新车搭载EM-P智能电混系统，由1.5T Evo引擎、DHT Evo电驱与后桥90kW P4电机组成，系统综合功率390kW，最大扭矩755N·m，零百加速仅5.1秒，亏电油耗低至4.2L/100km。P4电机可实现毫秒级响应，起步即四驱，更在车身姿态算法补偿下，实现全场景稳控——无论是高速提速、弯道攻弯还是低附着力路面，皆从容不迫。
安吉多盲区、急弯频发的环境，也对车辆感知与决策系统提出极高要求。领克10 EM-P全系标配激光雷达与英伟达Thor芯片，拥有700TOPS算力，配合29个传感器组成的感知网络，构建起千里浩瀚H7辅助驾驶系统。该系统支持最高130km/h的AEB自动紧急制动辅助与G-AES连续避障辅助功能，并具备D2D车位到车位领航辅助与FTP指尖泊车辅助等21项高阶功能。在试驾中，它精准识别低矮障碍物、无感通过闸机、自动规划路线，展现出类人的预判与执行能力，让复杂路况也变得轻松可控。
领克10 EM-P的出现，不仅是一次技术迭代，更是一场价值革命。它让四驱不再高不可攀，让顶级辅助驾驶体验走入主流市场，让豪华配置成为全系标配。它用实力证明，真正的标杆不在于堆砌参数，而在于让技术服务于每一公里的真实体验。
如今，预售已然开启，三款版型覆盖不同需求人群，从城市通勤到长途驰骋，从实用主义到精致追求，领克10 EM-P正以“Ultra级标配”的诚意，邀请每一位用户共同书写插混轿车的新篇章。
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