“520”是个特殊的日子，常被用来表达爱意。长城旗下的高端品牌“魏牌”就选择在这一天，向用户们“表白”。
在活动现场，长城汽车董事长魏建军表示：“为用户而改变，是我们魏牌的价值观底线。我们希望，通过改变让大家买车、用车，更放心、更安心。”
魏牌 CEO 冯复之也随之强调："用户是魏牌存在的理由，我们所有的改变，都要围绕用户需求而进行。”
“以用户为中心”这句话，这几年几乎被车企们说遍了，但怎样才算是做到了“以用户为中心”？至今没有标准答案。
所有人都在尝试，而魏牌则选择从服务、产品、技术三方面下手。
传统车企转直营，用户需求更快触达
为了实现“懂用户”，让用户“看得见、找得到、靠得住”，一套直营的服务体系无疑是最直接的。虽然这会显著提高车企的运营成本，但一来可以在全国范围内提供标准化的服务流程，让用户体验不参差；二来可以拉近与用户的距离，让消费者的需求更容易传达。
魏建军表示，从这天起，将陆续建立更强大的魏牌直营服务体系。
魏牌CEO冯复之分享了一组数据：仅 10 个月时间，魏牌就实现了门店数量从 0 到 430 家的突破，覆盖的城市超过了 110 个。今年还会继续拓展到 600 家，覆盖全国 200 个以上的城市。
在自主高端品牌的竞争进入深水区，这套直营服务体系将成为魏牌的有力后盾。
动力＆智能全面升级，满足用户真实需求
如果说服务体系是后盾，那产品就是战士自身。基于对用户需求的洞察，魏牌在产品上进行了大刀阔斧的改革与进化。
例如，魏牌的拳头产品“蓝山”正式发布了焕新版，为了满足用户对智能化的需求，新车全系标配智能辅助驾驶 Coffe Pilot Ultra，具备城区点到点辅助驾驶能力，可处理环岛通行、停车场闸机识别等复杂场景，配合全融合泊车系统提升泊车便利性。
而为了满足用户对动力的需求，新车还全系标配了 Hi4 性能版四驱系统，采用 1.5T 混动专用发动机+前后双电机+四挡 DHT 变速箱，实现纯电、混动、直驱等多模式动态切换，不仅可以兼顾动力性能与燃油经济性，四驱还可以为驾驶带来更多安全性。
不仅如此，为了满足用户的个性化需求，新车还提供了晨光白、薄暮青、暮夜黑等个性化车身配色，同时在配置上给到了智能冷暖箱、副驾零重力座椅等等，可以说将新蓝山的产品力再提高了一个层级。
难能可贵的是，全新蓝山焕新款 MAX 版、全新蓝山焕新款 Ultra 版、全新蓝山焕新款 Ultra 黑武士版售价分别为 29.98 万元、32.68 万元、32.68 万元，可谓加量不加价。同时，魏建军还给了魏牌用户们一个大惊喜：自掏腰包，为最早在 2017 年购买 VV7 的首任车主补贴，置换全新蓝山，补贴 8 万！
此话一出，全场欢呼。算下来，老 VV7 车主置换蓝山焕新版只要 20 万出头，简直太香了。
但后面还有更大的惊喜。
下一代全动力智能超级平台，全球唯一
发布会最后，魏建军正式发布了长城的“下一代全动力智能超级平台”，全球唯一兼容5种动力形式，包括纯电、氢能、插混、混动、燃油。
基于新平台，其插混版车型将搭载2.0T＋800V高压的混联架构，满电零百加速4.4秒、馈电零百加速4.7秒。还可匹配超大混动电池组，支持最快6C充电倍率，使插混车型纯电续航里程超过400km。
下一代“全动力智能超级平台”，无疑是一次颠覆性的技术革命。当行业还在争论“哪种动力才是未来”时，长城不做选择题，全部都给到用户，这是长城35年造车积淀的底气，也是魏牌面向行业的一次纵深推进。
魏建军表示，新平台专为中大型及以上豪华车型设计，今年内就将推出4款产品。坚定“以用户为中心”的魏牌，还会给我们带来哪些惊喜，我们不妨拭目以待。
全部评论 （0）