从去年12月那次预告以后，我以为这事会消停一阵——没想到梅赛德斯‑AMG突然放了四张新图，敞篷G又回到眼前了。
官方还直说——"unmistakably G‑Class（一眼就是大G）"。最新照片第一次把软顶放下后的完整样子给拍出来了，折叠起来是层层叠放的样式，和Brabus在800、800 XL敞篷版上用的方案很像。
这种堆叠式设计可能会影响后方视野，但软顶被巧妙地塞进了备胎下面（虽然视线可能会少了点）。和Brabus那套需要开发超过500个定制零件的复杂方案不同，梅赛德斯的原厂版本在后柱处理上更棱角分明。
细看还有意思的地方：前排座椅上方留了小段固定的金属车顶，第二排后面有粗壮的翻滚保护杠。那套结构还环绕到座舱上沿的一部分——换句话说，真正“完全露天”的空间可能比你脑补中的要小得多。
另外，第三刹车灯已经集成在备胎罩上了。比起早期原型把刹车灯架在备胎上方的支架上，这个显得要精致许多。
从外观上看，这辆原型明显是AMG气质。现在还不清楚敞篷版会不会只做AMG，但梅赛德斯把它当作“特别版”对待，概率挺高的。也就是说，很可能会出现G63 Cabrio——搭载4.0升双涡轮增压V8，输出577马力、849牛米；标准版G63的0‑60英里/小时加速是4.2秒。
想想看，敞篷、V8、那声音——风，似乎都戴了个高价标签。
