哪吒汽车总部一夜成空城!千人居家办公背后的生死劫

哪吒汽车总部一夜成空城!千人居家办公背后的生死劫

上海虹桥商务区,清晨的阳光照在哪吒汽车总部玻璃幕墙上泛着冷光。28岁的电池工程师小林拖着收纳箱站在大楼外,手机屏幕还亮着那条钉钉通知:即日起全员居家办公,门禁系统已失效。他仰头望着这栋曾承载造车梦想的大厦,手中工卡成了废塑料——就在昨夜,连CEO方运舟都在这里被讨薪员工围堵。

哪吒汽车总部一夜成空城!千人居家办公背后的生死劫-有驾

01门禁失效时刻:崩塌的造车神话

2025612日清晨,哪吒汽车总部办公区陷入诡异的寂静。前一日还人声鼎沸的开放工位,此刻只剩散落的文件与未关闭的电脑屏幕。行政部门群发通知中那句个人物品需报备物业领取,将员工最后一丝尊严碾得粉碎。

这场崩塌早有预兆:

-财务深渊:三年累计亏损183.73亿元,2022年登顶销量冠军时亏损反而扩大至66.66亿元,每卖一辆车都在流血

-欠薪风暴:研发部门薪资拦腰斩半,有员工连续数月仅领上海最低工资2690

-生产停摆:桐乡、宜春等三大工厂自3月起陆续停工,海外订单陷入交付僵局

当讨薪视频在611日刷爆车圈群聊——画面中员工们高喊还我血汗钱,连中层管理者都举着欠薪明细加入行列——这家昔日新势力冠军的最后体面彻底瓦解。

02烧钱末路:15万销量冠军的死亡剧本

时间倒回2022年,哪吒汽车以年销15.2万辆的奇迹登顶新势力榜首,同比增长136%的曲线惊艳行业。谁也没想到,这竟是坠落前的最后闪光。

死亡剧本藏在财务报表深处:

>当哪吒U和哪吒V10万元级价格横扫市场时,每台车硬件亏损超万元;

>为冲击高端推出的哪吒S定价超30万元,却因智能化短板月销难破千台

更致命的是战略摇摆。当零跑汽车押注增程路线实现季度盈利时,哪吒却在性价比与高端化间反复横跳。曾参与GT跑车研发的前员工苦笑:立项会上有人说要做电动版保时捷,结果成本控制不住,定价卡在尴尬的20万区间,既打不过Model 3又丢了基本盘。

而红衣教主周鸿祎带来的29亿注资与流量狂欢,最终因CEO张勇直播间翘二郎腿事件反噬品牌。2024年,当友商晒出金九银十战报,哪吒连销量数据都不敢公布。

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03南宁赌局:第二个“合肥救蔚来”的重演?

桐乡市政府大楼里,方运舟正经历职业生涯最艰难的谈判。此刻他手中唯一筹码,是南宁产投集团两个月前抛出的救命绳索——供应链金融支持与东南亚市场开拓承诺。

这场救援像极了2019年合肥拯救蔚来的历史重演:

-相似绝境:蔚来当年亏112亿濒临退市,哪吒如今现金流几近枯竭

-相同剧本:地方政府以产业基金介入,换取生产基地与供应链落地

但时代已变。当南宁要求哪吒专注海外市场时,现实却给出冰冷数据:2024上半年哪吒出口1.7万辆的亮眼成绩背后,是泰国工厂因欠款停摆的丑闻。更残酷的是,蔚来当年获救时有40万元均价的高端标签,而哪吒的品牌溢价早已在价格战中消耗殆尽。

04生死淘汰赛:被抛弃的造车人与车主

在上海嘉定某人才公寓,前哪吒智能驾驶团队总监陈明翻看着猎头信息。曾经200万年薪挖角的盛况恍如隔世,如今简历投出两周仅收到降薪40%offer新势力不敢去,传统车企嫌我们太互联网,这就是淘汰赛的代价。

造车泡沫破裂时,最先窒息的是普通人:

-员工陷薪资黑洞:有工程师百万股权缩水至十万,P7级技术骨干被迫送外卖维生

-供应商血本无归:浙江某电池壳体厂被欠款3700万,老板抵押房产发工资

-车主变弃婴:河南哪吒V车主王鹏发现APP远程控车功能失效,客服电话已成空号

当哪吒总部大门紧闭的照片在社交网络疯传,二手车商紧急调低哪吒车型收购价。一年前8万元的车,如今只敢报3.5万:怕突然停产,零件都找不到

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05行业绞肉机:谁会是下一个倒下者?

穿过哪吒汽车破碎的玻璃门,可见前台背景墙上让高品质智能电动汽车触手可及的标语尚未拆除。讽刺的是,这句愿景正成为压垮它的巨石——当比亚迪海鸥以7万元搭载智能座舱,传统车企用规模化碾碎新势力最后的护城河。

生死簿已然翻开:

>威马、天际、自游家相继停摆,尾部新势力官网变灰色;

>头部阵营加速收割:理想挖走哪吒底盘团队,小鹏接手东南亚渠道

行业洗牌比预期更惨烈。某合资车企高管预判:三年内60%新能源品牌将消失。此刻南宁政府的救援像一场豪赌——若成功,将复刻合肥依托蔚来打造千亿产业链的奇迹;若失败,则成地方财政的无底洞。

上海虹桥万科中心的玻璃幕墙反射着刺眼阳光,小林终究没能取回工位上的全家福。他转身时,听见保安对同事嘀咕:这月物业费还没结呢...”不远处,讨薪员工拉的横幅在风中扑打,墨汁晕染的还钱二字像一道流血的伤口。

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哪吒的崩塌绝非终局。当南宁产投的输血协议在桐乡市政府大楼里反复拉锯,当东南亚港口积压的哪吒汽车等待清关,这场生死博弈仍在继续。只是那些被欠薪九个月的工程师、拿不到变速箱配件的车主、索要300万模具费的供应商,已然成为新势力狂飙路上最痛的代价。

造车这场豪赌,从来都是用普通人的生计做筹码。

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