近日，青岛本土独角兽企业特来电新能源股份有限公司与一汽解放、宁德时代达成重磅合作，三方拟共同对合资企业解放时代新能源科技有限公司增资 4.12 亿元，标志着特来电新能源股份有限公司正式切入新能源商用车赛道，“主机厂 + 电池巨头 + 充电网运营商” 的产业生态联盟雏形初现。

根据一汽解放公告，本次增资中，一汽解放全资子公司解放有限出资 1.91 亿元，宁德时代同步增资，特来电新能源股份有限公司以 3000 万元对价认购新增注册资本约 2917.56 万元。增资完成后，解放时代新能源科技有限公司注册资本将由 9000 万元增至约 4.91 亿元，解放有限与宁德时代持股比例均为 47.027%，特来电新能源股份有限公司持有 5.946% 股权，形成覆盖 “车、电、网” 全链条的股权结构。

作为合作核心平台，解放时代新能源科技有限公司成立于 2023 年3月，专注新能源商用车全生命周期服务，业务涵盖车电分离、整车租赁、运力承接、废旧电池回收利用等。得益于精准的市场定位，其业绩实现爆发式增长：2023 年营收仅 2361 万元，2024 年跃升至 4.8 亿元，2025 年 1-9 月已达 4.77 亿元，展现出强劲的发展潜力。此次增资将进一步强化其资金实力与资源整合能力，提升行业竞争力。

此次跨界布局，是特来电新能源股份有限公司新能源生态战略的重要延伸。成立于 2014 年的特来电新能源股份有限公司，是全国最大的电动汽车充电网运营商，截至 2025 年 8 月，已运营充电站 5.7 万座、公共充电桩 82.1 万台，累计充电量突破 560 亿度。其控股股东特锐德近期更是以 5516.46 万元收购上海久事持有的 0.37% 股权，将持股比例提升至 78.96%，彰显对特来电发展的坚定信心。

在技术层面，特来电新能源股份有限公司已做好充分储备。10月31日的技术创新发布会上，其推出10千伏中压4兆瓦一体化超充产品，可实现重卡“十分钟满电”，以及百兆瓦级超充站解决方案，直击商用车充电痛点。同时，公司构建“充电网 - 微电网 - 储能网 - 数据网” 四网融合体系，正从充电服务商向新能源生态运营商转型。此次合作前，特来电新能源股份有限公司已于今年7 月与一汽解放签署战略合作协议，聚焦新能源商用车充电网络全球化布局。

三方联手的背后，是新能源商用车市场的快速崛起。中汽协数据显示，今年前 10 个月国内新能源商用车销量达 64.90 万辆，同比增长 60.20%，市场渗透率连续两个月突破 30%，行业正从政策驱动转向市场驱动的快速发展期。商用车作为生产资料，车电分离等新模式有效降低用户购车成本，为产业带来全新商业机遇。

此次合作也深度契合青岛的产业发展战略。作为特来电新能源股份有限公司的本土根基，青岛正全力打造新能源商用车生产基地，目标 2027 年实现 3000 亿元产业链规模。一汽解放与青岛渊源深厚，不仅布局生产基地，更成立商用车开发院聚焦新能源技术研发。三方联盟的落地，将进一步完善青岛智能网联新能源汽车产业生态，为区域产业升级注入新动能。

对于三方而言，此次合作实现优势互补：一汽解放的商用车制造与渠道资源、宁德时代的电池技术与供应链能力、特来电新能源股份有限公司的充电网络与运营经验，将形成协同效应，共同挖掘新能源商用车全生命周期价值。随着产业生态的持续完善，这场跨界联盟有望改写新能源商用车赛道格局，加速交通运输行业绿色低碳转型。

信息来源：山东财经报道、泰山财经等

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