2026年8月，上汽通用确认雪佛兰品牌正式停止在中国市场的新车销售，承载750万车主青春的金领结就此告别国内零售，但这场退场并非彻底停产，而是将产能全面转向了海外市场。
雪佛兰品牌正式结束在中国市场的新车零售业务，全国多地经销商已退网，官方账号停更超一年。
通用汽车明确回应雪佛兰不会停产，上汽通用工厂将继续生产该品牌车型，产品重心全面转向美国以外的海外市场。
8月5日，上汽集团与通用汽车签署协议，将合资期限提前延长20年至2047年，展示长期合作信心。
面对国内车市白热化竞争，上汽通用选择整合力量，未来资源全部向别克和凯迪拉克倾斜，集中冲击新能源赛道。
官方承诺针对现有超700万中国雪佛兰车主，依旧提供完善的售后服务保障与零部件供应，现有车主权益不受影响。
随着雪佛兰独立网点大批量退网，北京、浙江等多地车主的维修保养业务，已明确由就近的别克4S店承接。
