顶级定制无上限
8月7日的新闻说，路虎揽胜品牌的老总马丁·林佩特说了句话，直接在汽车圈炸开了锅。他说，他们最顶级的定制车型，根本就没设价格上限。
小编觉得，这话听着就挺有底气的，也说明路虎是认真的。他们不只是想卖车，而是要转型成“现代豪华公司”。据林佩特透露，他们之前给一位美国客户做过一款叫SV Asilomar的特别版，价格高达55万美元，折合人民币大概372万。这价格，差不多是普通揽胜SV的两倍呢。
独一无二的奢华定制
为啥这么贵？就是因为它是“独一无二”的嘛！从车身双色车漆的灵感，到内饰的缝线、刺绣，甚至连家族徽章都是按照客户的要求来定制。说白了，这就是一台贴了个人标签的孤品，讲的就是那种“全世界只有一台”的专属感。
为了支撑这种“没有上限”的定制服务，路虎明年打算再开12家“路虎揽胜之家”。这地方可不只是普通的4S店，更像是一个豪华会所，让客户能真正沉浸式地感受品牌想要传达的那种奢华氛围。
小编觉得，这个策略其实挺聪明的。在现在电动车内卷严重、价格战打得火热的情况下，路虎揽胜偏偏不走寻常路——不跟别人拼价格，而是用稀缺性和私人定制来锁定超高端市场。这就像买一块高级腕表，你买的不只是看时间的功能，更是背后的故事和独一无二的工艺。
对于那些家里有矿、追求极致个性的买家来说，这可能就是他们愿意掏钱的原因。毕竟，当价格没有“天花板”的时候，考验的就是品牌讲故事的能力和服务的诚意了。
