中国摩托车市场向来不缺新鲜事,本田最新推出的Square X125,更是把实用与个性玩出了新花样。在2025年重庆国际摩博会上,这款轻量化、紧凑型的硬朗踏板车正式亮相,能通勤、能轻度越野、还能野餐的多面属性,成了本届展会的热门话题之一。目前这款车已通过新大洲本田实现国产,售价12680元人民币。
本田在国内推出的这款一款“反主流”车型Square X 125。它没有追求流线型设计,反而用一身方正造型主打载物实用性,整车线条方正、质感硬朗,甚至带点工业风,这种造型不是为了标新立异,而是为了扛住日常高频使用的磨损。车身比例紧凑,但坐姿、轮胎都往ADV车型靠,让人想起小一号的本田X-ADV。
这款Square X 125并非本田独资生产,而是由国产企业新大洲本田(Sundiro Honda Motorcycle Co. Ltd.)负责制造。作为国内主流的摩托合资品牌,新大洲本田年产量达85万辆,在成本控制和本土化适配方面经验丰富,这也为Square X 125的高性价比奠定了基础。
可选装侧方折叠桌:这是最戳户外爱好者的设计。右边车身能装一张小折叠桌,展开后能放零食、饮料,不管是路边野餐、河边钓鱼,还是露营时当临时操作台,都特别方便。不用像以前那样,骑踏板车露营还得背个折叠桌,省了不少麻烦。
此外,5.7升容量的油箱被安置在车架中部,周围预留出平整空间,还能额外放置头盔或收纳箱,每一处空间都不浪费的设计,很对国内注重通勤、采购需求用户的胃口。
在动力性能上,Square X 125走的是经济可靠路线。它搭载124cc单缸SOHC风冷发动机,配备本田标志性的eSP智能动力增强技术和怠速启停功能,这款发动机在不少本田城市踏板上都见过,优点很明确:省油、噪音小、可靠性高。最大功率9.4马力(7750转),最高时速88公里,完全能满足城市通勤和短途郊游需求。
百公里仅1.7升的油耗表现,结合5.7升油箱,理论续航能超过330公里,意味着日常通勤每周只需加一次油,使用成本很低。
轮胎方面,它采用带防滑纹路的12英寸前胎(90/90-12)和10英寸后胎(100/90-10),应对雨天或非铺装路面更稳妥;740毫米的座高对身高1.55米以上的骑手都很友好,122公斤的整备质量也便于女性或新手操控。
配置上,5英寸TFT仪表和智能遥控钥匙(无钥匙启动)的加入,也让这款实用型踏板车多了些科技感。

对国内消费者而言,Square X 125的出现填补了实用载物型休旅踏板的空白,尤其适合快递员、小商户,或是需要频繁采购的家庭用户。再加上本田品牌的可靠发动机背书,和12680元的价格,预算在1-1.5万元的用户,大概率会把它列入备选。若后续能推出更多配色或小幅升级储物细节,或许能在细分市场占据一席之地。
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