花十几万买辆奥迪A3两厢版，到底值不值？ 作为拿驾照才三个月的新手，我咬牙提了这辆车，开了一个月跑了1000多公里，今天就来唠唠嗑。 别看我是小白，选车时可没少做功课，冲着豪华品牌、两厢好开、价格亲民这三点，最终锁定了A3。 现在每天开着它上下班，周末偶尔郊游，积累了不少一手体验。 如果你也在考虑这款车，不妨听听我的大实话。
先说颜值，A3两厢版绝对是停车场里的焦点。 奥迪家族式的六边形大嘴进气格栅，配上犀利的LED大灯，整车看起来精神。 我选的飞驰灰颜色很实用，阴天时是低调的灰色，太阳一照就有细闪效果，比白色耐脏多了，基本一周洗一次车就够用。 车身长度4米3出头，转弯半径小，小区里那些窄路都能轻松钻进去，停车时一把轮就能停进车位，对我这种新手来说太省心了。
内饰方面，A3的科技感拉满。 一坐进车里，10.25英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏连成一片，开机动画特有仪式感。 晚上开车时，30色氛围灯一亮，车厢里瞬间高级起来，朋友坐我车都夸像改装过的。 不过说实话，中控台有些地方用了硬塑料，摸起来手感一般，想想这价格能买到奥迪，也算合理了。 座椅是皮质混搭的，支撑性不错，开长途腰不酸。
驾驶感受上，A3给我的第一印象是轻快好开。 1.5T发动机起步很灵敏，红绿灯路口轻点油门就窜出去了，市区跟车一点都不肉。 我每天上下班20公里，一半环路一半拥堵路，表显油耗大概7升左右，加92号油就行，一个月油费500多块，养车压力不大。 方向盘指向精准，高速上开到120码车身也很稳，没有发飘的感觉，比之前试驾的某些日系车强不少。
A3也不是完美无缺，胎噪问题比较。 车速一过60码，胎噪就呼呼地传进车厢，跑高速时得把音乐开大点声盖过去。 维修店师傅说原厂配的轮胎偏硬，换套静音胎能改善，可一套胎要三四千块，我暂时还舍不得。 底盘调校偏运动，过减速带时颠簸感较强，走烂路得慢点开，不然颠得难受。 变速箱在低速时偶尔有顿挫，不过不影响日常使用。
空间方面，A3两厢版更适合单人或多两人使用。 我身高178cm，调整好驾驶座后，后排坐个170cm的朋友腿部还有余量，短途乘坐没问题。 后排要是坐三个成年人就比较挤了，中间地台凸起高，长途旅行后排乘客会累。 后备箱容积356升，日常购物放两个大行李箱没问题，后排座椅支持比例放倒，放大件物品时能拓展到1100升，我上次郊游就把折叠桌椅和烧烤架全塞进去了。
配置上A3给得挺实在，全系标配主动刹车、自适应巡航这些安全功能。 有次我分心没注意前车急刹，系统自动介入刹车，虽然吓一跳安心。 主驾驶座椅是电动调节带腰托，长时间开车不累腰。 不过副驾驶还是手动调节，锁车后后视镜不会自动折叠，每次都得手动掰回来，这点有点掉价。 车机系统支持CarPlay，导航听歌都很方便，语音识别偶尔会卡壳。
关于适合人群，A3两厢版适合像我这样的年轻上班族。 终端优惠后裸车价不到20万，落地价和普通品牌高配车差不多，能享受到奥迪的品牌溢价和做工。 如果是单身或小两口用车，这空间完全够用，油耗低保养也不贵。 要是经常全家出行，后排坐三个成人或者需要装儿童安全座椅，那还是建议看看A4L或SUV车型。 对隔音要求高的人最好去试驾，能接受胎噪再入手。
保养成本方面，奥迪A3的小保养一次大约1000元左右，间隔1万公里或一年，比同价位豪华品牌略低。 我查过二手车行情，A3的保值率在中型豪华车里属于中等水平，开三年后还能卖到原价的60%左右。 维修配件价格偏高，一个原厂大灯就要上万元，买全险很有必要。 日常使用中，92号汽油就能满足需求，不用刻意加95号，能省点油费。
灯光设计是奥迪的强项，A3的LED大灯夜间照明范围广，自动远近光切换很实用。 尾灯造型辨识度高，流水转向灯效果炫酷。 无钥匙进入和一键启动功能让上下车很方便，雨天时后视镜加热功能很贴心。 车内储物空间设计一般，门板储物格放不下大瓶水，手机无线充电板位置有点深，拿取不方便。
驾驶辅助系统在实际使用中很靠谱，自适应巡航在高速上能自动跟车，车道保持功能能轻微修正方向。 倒车影像清晰度不错，有雨天时摄像头容易沾水模糊。 自动泊车功能我试过几次，识别车位速度偏慢，不如自己停得快。 空调制冷效果给力，夏天上车很快就能凉下来，后排没有出风口，降温速度会慢一些。
轮胎配置上，A3两厢版根据版本不同配有不同的轮胎尺寸，低配是17英寸轮毂，高配是18英寸。 大轮毂视觉效果更好，胎噪换胎成本也更高。 刹车脚感线性，制动距离短，急刹车时车身姿态稳定。 悬挂系统对细碎震动过滤得不错，过大坑时还是感觉偏硬。 发动机启停功能在堵车时可以手动关闭，不然频繁启动会比较烦人。
车机系统操作逻辑简单，菜单层级不深，常用功能都能快速找到。 支持在线导航和实时路况，准确度很高。 音响效果中规中矩，对不是音乐发烧友的人来说够用了。 USB接口数量够用，前后排都有，充电速度也不错。 天窗尺寸适中，采光效果好不可开启，这点有些遗憾。 后备箱开口大，取放物品方便，门槛有点高，搬重物时稍费劲。
安全配置方面，A3获得了Euro NCAP五星安全评级，车身刚性足够。 六个安全气囊是全系标配，侧气帘对后排乘客保护到位。 儿童安全座椅接口是标准的ISOFIX固定方式，安装简便。 防盗系统比较完善，车辆异常移动时会自动报警。 远程控制功能可以通过手机App实现，夏天提前开空调很实用。
材质用料上，A3的车门铰链、发动机舱布局都体现出了德系车的做工水准。 隔音材料用量一般，高速风噪控制得比胎噪好。 座椅填充物软硬适中，侧向支撑足够，激烈驾驶时能固定住身体。 方向盘握感舒适，多功能按键布局合理，盲操作没问题。 仪表盘信息显示清晰，多种视图模式可调，导航地图能投射到仪表盘上。
灯光配置上，矩阵式LED大灯能自动避开对向车辆，远光照明距离远。 车内阅读灯亮度可调，后排有独立照明灯。 迎宾灯投影奥迪logo，上车时有仪式感。 外后视镜面积大，视野开阔，A柱有些粗，转弯时需要多观察。 雨刮器刮水效果干净，有雨量感应功能，下雨天不用频繁调节。
储物空间设计上，中控台下方有个较大的储物格，能放纸巾盒之类的东西。 杯架尺寸标准，能固定住常见的水瓶。 后备箱有锚点和网兜，小件物品不会乱滚。 后排座椅放倒后地板基本纯平，搬运大件物品方便。 油箱容积50升，加满油能跑600多公里，续航里程足够日常使用。
驾驶模式选择有经济、舒适、自动、动态和个性化五种模式可选。 经济模式油门响应会变慢，能省点油。 动态模式变速箱换挡更积极，适合跑山路。 转向力度会随模式变化，女性司机开舒适模式会更轻松。 自动驻车功能在等红灯时不用一直踩刹车，起步时轻点油门就能解除。
空调系统有花粉过滤功能，对过敏体质的人友好。 座椅加热功能升温快，冬天很实用。 方向盘加热需要选装，北方用户可能会觉得遗憾。 钥匙造型小巧，放口袋里不占地方，支持远程启动发动机。 无线充电板功率一般，充电速度不如有线快充。 车联网功能流量够用，在线听歌导航不用操心。
外观细节上，A3的钣金接缝均匀，漆面质感好。 轮毂造型运动，清洗起来不算麻烦。 后雨刮器刮水面积大，雨天视线有保障。 鲨鱼鳍天线造型美观，收音机信号稳定。 排气管是隐藏式设计，看起来简洁大方。 门把手有照明灯，晚上找车方便。
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