海珠区江南西路紫丹大街路口骑电动车左转，用机动车信号灯一次过街还是二次过街，虚线非机动车道太迷糊
广州海珠区江南西路跟紫丹大街这个丁字路口，骑电动车从紫丹大街往南去，想左转进江南西路往东走，到底怎么过才对。路口没给非机动车设直行灯，也没左转灯，就只有机动车信号灯跟人行横道灯。
南边来的一条非机动车道是虚线，就紧挨着人行横道，里面没画箭头标方向。直行过去对面直接接人行道，没空地停下来等红灯。
骑电动车左转，能直接一次过街吗，就跟着机动车绿灯左转过去。还是得分成两次，先过一次人行横道，再过第二次。假如不下车继续骑，眼睛盯着机动车灯看，绿灯亮了就能左转，慢慢拐过去，等直行的车先过。虚线那块非机动车道看起来能骑进去，骑的时候也得看机动车灯，不能瞅人行横道灯对吧，因为那是给步行的人用的。万一绿灯亮了，机动车直行多，直接冲过去，电动车体积小，转弯时得让着点他们，不然挤不过去。
要是觉得骑着不保险，下车推着走呢，先看人行横道灯绿了，推到江南西路边上，等机动车绿灯再上车直行东去。这样分两次过，第一次人行横道，第二次机动车道。因为丁字路口西往东那头也没非机动车灯，就靠机动车灯管。
虚线内骑行的话，人多车多容易乱，骑慢点，眼睛先看机动车灯，确认绿灯没人直行猛冲，再拐。路口有摄像头，拍清楚了最好。
推广说非机动车左转能一次过街，这个路口好像也行，虚线就是给电动车用的通道，骑进去跟着机动车灯办。问题是虚线挨人行横道近，骑着会不会被当成行人误导，得看机动车灯没错。直行对面人行道窄，没法停等，只能一次过，不然堵着别人。
假如机动车红灯，电动车不能动，等绿灯再来。左转时，江南西路直行车优先，电动车从侧边拐，得眼观六路，喇叭按着提醒。
具体怎么走合法，假如一次过，从紫丹大街南行，机动车绿灯亮，进虚线非机动车道，减速观察直行车，安全空当就左转过江南西路，进东行道。别加速抢，保持低速。二次过的话，机动车灯不看，先人行横道绿灯推过去，到路边等机动车绿灯，上车直行。
一次过简单快，二次过稳当，但路口忙，二次容易被车夹。查广州交规，非机动车没专用灯，就学机动车信号，允许在路口内左转一次过，注意礼让直行。虚线没方向标，默认为可骑行区，看灯一样。
这个路口南行道窄，电动车多，早高峰堵，骑左转得提前变道进虚线，绿灯一亮就动。假如黄灯闪，停原地等，别冒险。摄像头在前，违规扣分罚款不值。想一次过，练时多看视频，熟悉机动车流。二次过推车累，夏天热还出汗。
实际骑行，多数人一次过，没事，但求稳就二次。规则上，骑行非机动车信号，等同机动车，绿灯左转行。虚线内骑，没问题，继续看灯。
再细说，紫丹大街南行到路口，右边机动车道，左边人行横道中间虚线非机动车。电动车并排别超，单车进虚线，等绿灯左拐，江南西路东行非机动车道接上。直行车从江南西来，灯绿他们先过，电动车后拐。没灯管你，就自管自。
合法方案，一次过最合规，骑慢让直行，过街完加速。二次只在不确定时用，下车推减速风险。路口设计就这样，适应就好。每天骑都这样，惯了顺手。
