智能电动新时代:吉利半年度销量140万背后的技术密码

最近有没有发现马路上的绿牌车越来越多了?特别是那些挂着吉利标的电动车,嗖嗖地从身边开过去,连尾气都不留。这可不是错觉,吉利刚刚公布了今年上半年的成绩单,卖出去的车比去年多了将近一半!最让人吃惊的是,他们每卖出两辆车,就有一辆是新能源车。这变化也太快了吧?

智能电动新时代:吉利半年度销量140万背后的技术密码-有驾

记得去年这个时候,大家还在讨论电动车到底靠不靠谱。现在吉利用实实在在的数字告诉我们,新能源车的时代真的来了。他们的银河系列简直卖疯了,半年时间就卖了54万多辆,比去年翻了整整两倍还多。特别是那款叫星愿的车,上个月就卖了4万多台,算下来每天要卖出1300多辆,这速度比快餐店卖汉堡还快呢!

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说到技术,吉利这次可是下了血本。他们把电池业务单独分出来成立了新公司,还搞出了个叫神盾金砖的电池。这名字听着就结实,据说通过了36种安全测试,有23项比国家标准还严格。最让人意外的是,吉利居然把电池底部的安全专利免费开放给全行业使用。这操作就像把自己家的秘方菜谱公开给整条美食街,是不是太大方了?

传统燃油车这边也没闲着。虽然现在大家都在买电动车,但吉利的中国星系列反而卖得更好了,半年卖了61万多辆。星瑞L和星越L这些车特别受二三线城市欢迎,看来大家对既省油又智能的车还是情有独钟。帝豪系列更厉害,累计销量已经突破400万辆,相当于给每个二线城市都塞满了帝豪车。

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要说高端市场,领克和极氪这两个牌子可给中国车争了口气。领克的车主们可能不知道,他们开的车在国外卖得比国内还贵呢!极氪就更夸张了,平均每辆车卖30多万,44个月就卖了50万辆,这速度把好多外国豪华品牌都看傻了。听说他们下半年要出个叫9X的新车,不知道又要刷新什么纪录。

国外市场也传来好消息,上半年吉利出口了18万辆车。最远卖到了南美洲,要知道那里可是日系车的天下。现在连欧洲人都开始买吉利的电动车了,这感觉就像看到中餐馆开到了巴黎香榭丽舍大街上,是不是特别提气?

看着这些数字,我突然想到个问题:三年前谁能想到,中国汽车会以这样的速度弯道超车?吉利这次把全年目标调高到300万辆,相当于每天要卖出8000多辆车。这个任务可不轻松,但他们手里握着6款准备上市的新车,还有那个续航能跑2100公里的银河A7。你说,要是他们真能做到,是不是意味着中国汽车真的要改写全球市场的游戏规则了?

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话说回来,你现在开的车是什么牌子?下次换车的时候,会不会考虑这些跑得又快又省的中国车呢?

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