那天在成都车展上，欧拉5GT和欧拉5运动款正式上市。5运动款推出7款车型，限时价7.18万到12.58万元；5GT则有6款，限时焕新价8.98万到13.38万元。两款新车都瞄准追求驾驶乐趣与都市时尚的年轻人，动力有纯电、混动、燃油三种版本。
5运动款以5普通版为基底，最大的亮点是双色车身，六种搭配可选，像黑黄绿白，看起来很有个性，还配专属前后包围和轮圈。尺寸为4482/1833/1559毫米，轴距2720毫米。
外观方面，5GT更显激进，在前脸、侧裙等处加入红色装饰，搭配定制运动轮毂与红色圈边点缀，配合红色高性能刹车卡钳，尾部还有大尺寸尾翼，看起来很高调。燃油版和混动版的车身长宽高为4500/1833/1559毫米，轴距2720毫米；纯电版为4430/1833/1560毫米，轴距同为2720毫米。
内饰方面，欧拉5运动款与普通5基本保持一致，内饰明快，座椅和门内饰板带有黄色线条点缀，中控台配备大尺寸悬浮屏，支持无线充电，换挡采用怀挡式设计。欧拉5GT则在座舱上更显竞技气息，黑黄撞色主调，运动座椅靠背两侧的支撑更宽厚，头枕上还印着专属GT标识，辨识度很高。
两款都搭载长城全新一代Coffee OS 3智慧空间系统与Coffee Pilot 3智能驾驶辅助系统，配备15.6英寸2.5K悬浮中控屏，搭载4nm车规芯片，算力达到20TOPS。高配车型配备激光雷达，可实现高速及城市NOA、记忆泊车、自动紧急制动等20余项L2级辅助功能。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，前后还有高强度稳定杆，兼顾操控与舒适。
动力方面，两款车均提供纯电、混动和燃油三大版本。纯电版为前置单电机，额定功率150千瓦，204马力，最高时速170公里/小时，电池有45.3kWh与58.3kWh两种规格，纯电续航CLTC约480公里和580公里，快充30%至80%大约需要20分钟，日常补能方便。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，184马力，匹配7速双离合变速箱。混动分两种：运动款混动为1.5T加电机，综合功率156马力，油耗低，满油满电能跑1000多公里；GT混动使用Hi4智能混动，综合功率223马力，扭矩476牛米，油耗约4.5升，续航更长，但不能外接充电。
购买建议的话，家里有充电桩就直接买纯电，480公里日常绰绰有余，580公里那款性价比不高；没充电桩又常跑长途就选混动，想省油就选运动款，想要动力猛就上GT混动，但价格也会贵一些；如果平时用车不多且偏爱油味儿，就选燃油版，约7万左右，1.5T动力完全够用。你觉得这两款车该选哪一款呢？
