全新速腾S登场引领德系家轿新风潮

刷到全新速腾S的官方美图那一刻，我这三年速腾老车主的心居然有点小激动。它延续了德系那种骨子里的稳重质感，但外形明显年轻得多，刚好踩在当下的审美点上——熟悉却有新意，典型的“又懂我了”感觉。

外观的改变挺大胆，前脸线条更几何化，拉宽视觉比例，搭配同源海外版的大灯，看着就精神。侧面比例拿捏得很准，那条简洁的腰线把车身拉得更修长，溜背造型加小鸭尾挺有动感，不会刻意装年轻，而是自然显得“有活力”。新轮毂造型也讨巧，通勤稳重、周末出游都不违和。尾部那条贯穿尾灯点亮后的科技感很强，黑色饰件的加持让整车看起来既运动又不失家礼感。

尺寸上，4702×1815×1484mm的车身配2688mm轴距，对我这个身高一米八的来说，后排空间绝对够用。孩子在后座舒展着腿，我还能塞下周末露营的装备。这份空间自由，才是家用车真正的舒适感。

动力方面，两种版本我都有点兴趣。1.5L+6AT那套偏平顺省油，典型城市通勤组合。另一套1.5T EVO2+7速DSG能给出118kW最大功率，扭矩输出更直接，中途超车也足够干脆。速腾的耐用我深有体会，这么多年皮实稳重的口碑不是吹的，加上这一代的动力升级，基本能做到省心兼顾。

整体全新速腾S明显想撬动年轻家庭用户。它的设计更时尚，空间实用，动力灵活，我已经和车友们约好了月底亮相试驾。等真车一出来，想亲手感受一下这份活力。你们觉得，全新速腾S这一波年轻化够不够打动你？评论区聊聊，哪一处设计最戳你？