特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局

近期特斯拉发布2025年财报,数据显示销量连续两年下滑、净利润暴跌37%,但华尔街却将其目标价上调至410美元,远期市盈率高达195倍,这一反差引发投资者广泛关注。本文将拆解这一资本迷局的底层逻辑,为普通投资者提供决策参考。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

特斯拉真实基本面:汽车业务遇冷,储能成新引擎

2025年特斯拉全球交付163.6万辆电动车,连续第二年出现下滑,而比亚迪纯电车型销量达226万辆,超出特斯拉62万辆,欧洲市场更是暴跌28%,柏林工厂被迫裁员1700人,传统汽车业务承压明显。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

盈利端同样不容乐观,2025年运营利润率降至5.8%,创近五年新低,每股收益从0.72美元跌至0.50美元。不过,特斯拉储能业务异军突起,全年装机量46.7GWh,同比增长43.5%,营收占比首次突破12%,毛利润远超汽车部门。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

需要注意的是,2025年第三季度营收增长12%的背后,是美国7500美元电动车补贴到期前的透支性消费,约5万辆车提前交付,相当于提前消耗了第四季度的需求,后续增长动力存疑。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

华尔街估值魔术:用“未来故事”撑起195倍市盈率

华尔街采用分部估值法将特斯拉拆分为三大板块:汽车业务按传统车企估值约6000亿美元,能源业务按成长股估值约930亿美元,两者合计不足7000亿美元,但特斯拉总市值高达1.39万亿美元,差值全部押注在未来业务上。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

第一个核心故事是FSD订阅制,2026年初特斯拉取消一次性买断改为月度订阅,将软件收入转为长期现金流,华尔街模型中需要2000万订阅用户才能支撑当前股价,但目前用户量仍有较大差距。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

第二个故事是Robotaxi无人驾驶出租车,乐观估算若达到Uber规模,每年可新增577亿美元收入,但目前技术、法规、商业模式均未成熟,却已被提前计入估值。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

第三个故事是Optimus人形机器人,特斯拉计划2026年将资本支出从90亿美元增至150亿美元,重点投入AI基础设施和机器人项目,这一尚未产生收入的业务,在投资者心中已被赋予数千亿美元估值。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

资本赌局的时间游戏:低预期打底,高预期撑估值

华尔街玩了一场“时间错位”的游戏,先给2026年设定极低的增长目标——仅需13.5%的增速、1074亿美元营收,这一目标靠储能和服务业务的增长即可轻松实现,为股价筑牢底部。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

真正的考验在2027年及以后,届时市场要求增速重回17%以上,现有业务难以支撑,需依赖FSD、Robotaxi等未来业务的突破。从2028年开始,每年需新增577亿美元收入,几乎完全取决于Robotaxi的商业化进展。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

这种“预期后置”的策略,让特斯拉既能在短期轻松“超预期”,又能用长期的宏大叙事维持高估值,只要故事不破裂,资本泡沫就可以继续膨胀。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

普通投资者决策参考:是信仰还是赌博?

对冲基金大佬诺布尔警告,特斯拉是美股史上最大的泡沫之一,其基本面与估值严重脱节,汽车业务面临比亚迪、蔚小理等中国品牌的全面挑战,技术迭代速度已显落后,政策红利也在消退。

特斯拉销量连降盈利缩水 华尔街炒至195倍市盈率 拆解资本赌局-有驾

对于普通投资者而言,若坚信马斯克的AI与机器人愿景,愿意承担高风险,可适当布局;若追求稳健收益,则需警惕估值泡沫破裂的风险,毕竟超过一半的市值建立在尚未落地的“未来故事”上。

未来,随着全球电动车市场竞争加剧,特斯拉的“信仰溢价”能否持续,将取决于FSD、Robotaxi等业务的商业化进展,投资者需密切关注技术落地和政策变化,避免盲目跟风。

股市、经济、财经政策、基金、量化交易、智能驾驶、人工智能、前沿技术、科技政策、芯片

0

全部评论 (0)

暂无评论