刀光剑影的2026年，燃油车的日子像个被提早起床的老友，偶尔还在打瞌睡。新能源车的渗透率一直往上蹿，某些月甚至超过60%，油价也还在高位。其实，上半年燃油车的销量并没有外界想象中的那么糟，尤其是燃油SUV。
从1到6月，热销的燃油SUV里，超过5万辆的就有17款，数据来自乘联会的零售销量。
博越L成了冠军，1-6月零售销量达到110,621辆，突破10万辆大关。它的最大优点是价格友好、空间够用，智能也不落后，普通家庭买得起，口碑也不错。
星越L也没让人失望，1-6月累计零售销量达到82,264辆。它的产品力在同级紧凑SUV里算是性价比高，加上吉利的技术与智能，体验感成了圈粉点。
长安CS75 PLUS排在第六，1-6月销量72,962辆。缤越也进前十，66,359辆。
途观L排名第二，1-6月零售销量82,806辆。它的兄弟车型探岳排在第五，销量73,469辆。这两款德系燃油SUV没有太多炫酷的装备，但对消费者来说，是稳妥的选择。
日系这边也不落下，锋兰达以78,625辆居第四。本田CR-V69,089辆，RAV4荣放68,874辆，卡罗拉锐放67,793辆。这些日系燃油SUV的表现也很棒。
德系豪华SUV就有些吃紧，前十里没一辆。奔驰GLC第十三名，52,537辆；奥迪Q5L第十四名，51,363辆；宝马X3第十九名，39,920辆。
看完这份榜单，明显是丰田和大众在努力守住市场，国产燃油SUV也表现稳健。德系豪华的江湖地位似乎有点动摇。
到底你会怎么选，燃油还是新能源？答案，或许得看你家的日常。
