劳动节我们三辆车一起自驾，来回一千多公里，一辆老张的燃油车，一辆老李的插电混动，一辆我的纯电车。
燃油车加油总共花了六百七十块，插电混动加油五百块加充电四十块一共五百四十块，纯电车全程充电只用了七十五块不到。
我这纯电车平时上下班用着挺舒服，可长途我总担心续航不够，这次正好和朋友们凑一队，老张开丰田燃油车，老李开比亚迪插电混动，我开小鹏纯电。出发前我把电充满，还带了两根便携充电线，怕路上没电趴窝。
早上六点在高速口集合，老张后备箱塞满东西，连孩子滑板车都带了，老李上车就说满油满电不用愁里程，我看仪表盘显示五百八十公里续航，算着来回路程得中途充两次电。
刚上高速没跑一百公里就大堵车，劳动节免费高速大家全出来了，我们三辆车排队慢慢挪，一个小时过去，老张在群里说，你们电车堵车不敢开空调吧，我这油车随便开，怠速吹空调多烧点油而已，我回他说，我开暖风都不心疼，一度电才几毛钱，老李说，我这混动堵车用纯电，高速用油最划算，我们在群里聊着天，堵车时间过得快。
终于过了堵车区，车速上来，我发现纯电车高速上电量掉得飞快，市区开一百公里用十五度电，跑到一百一十码直接二十度一去不回头，两百公里后续航剩不到一半，我在群里喊前面服务区停，我补点电，老张笑我这才多远就充，老李说前面有快充正好歇脚。
服务区充电桩前排五六辆绿牌车，我一看排队心里发凉，老张直接去加油，三分钟满油，顺便买两瓶红牛，老李插上充电枪去买烤肠，我等了四十分钟才轮到，桩功率六十千瓦，充到八成又半小时，老张开车过来喊，你这自驾游成带车充电了，我说你懂啥，这叫慢慢享受。
继续上路，遇到一辆五菱宏光小电车爬长坡掉到三十码，后面货车按喇叭，那车靠边打双闪，我们超过去时老张说纯电爬坡就这样，老李说那车才两万多块，别要求太高，我当时也担心，幸好我车不是那种小电车，不然真麻烦。
到了网红山区，盘山路弯多风景好，爬坡我电量掉得明显，老李混动全程纯电安静，还下坡回充电池，老张燃油车爬坡声音大但动力足。晚上住民宿，老板问三种车情况，我们算了账。
返程后细算，燃油车因为绕路多花了点总六百七十，混动充电两次四十加油五百总五百四十，纯电三个服务区每次二十多总七十五不到，老张看账单说差这么多，早知道用电车，老李说油车加油不排队省心，我说排队时我在服务区等两小时，手机刷抖音都快没电了。
路上纯电充电总得规划桩位，高速快充排队常见，慢桩更久，燃油车随时加油几分钟搞定，混动市区纯电省，长途加油不愁。这次来回一千公里，纯电钱最少，但中途补电耽误时间，别人喝咖啡吃东西我盯着桩，第一次服务区四十分钟加半小时充，第二次短点但还是等，第三次返程也排队，总等超两小时，油车混动基本不耽误。
老张每次服务区加油完绕圈等我们，还买吃的分享，老李混动充点电就行，大部分靠油跑高速稳。我们山区爬坡，纯电加速弱点露出来，超车得提前规划，油车一脚油门轻松，混动切换自如。平时市区纯电安静零成本好，长途得看桩分布，这次高速桩多还行，偏远点就慌。
朋友们聊起来，老张说油车哪都去不挑剔，就是油钱多，老李说混动两头占便宜，市区家充免费，高速加油快，我说纯电省钱但出门像背充电宝，得提前查App找桩，带线防慢充。返程高速又有点堵，但我们经验足，早规划好桩位，这次没出大问题，下次还这样玩。
整个行程，大家互补，油车带路快，混动稳，纯电省，大家轮流分享吃的喝的，玩得开心，账单一比，纯电最便宜，时间上吃亏点，但值不值看你怎么想。
