76万的奔驰，一年修了22次？这到底是“尊贵体验”还是“糟心之旅”？淮安谷女士的购车经历，简直让人怀疑人生！ 刚买一年多的奔驰S400，问题多到能出一本“故障百科全书”，雨刮器抖动、电瓶故障灯亮、中控屏黑屏…更炸裂的是，4S店竟然轻描淡写地说：“这正常，新车都这样！”Excuse me？合着76万买了个“祖宗”回来供着？ 想象一下那个画面：谷女士开着“问题缠身”的奔驰，每次启动都像在玩俄罗斯轮盘赌，不知道这次又会冒出什么幺蛾子。
这种提心吊胆的“豪车体验”，简直比开个二手面包车还刺激！ 根据谷女士提供的车况记录，从2024年5月10日购车到2025年8月29日，短短一年多的时间，这辆奔驰S400就像得了“疑难杂症”，各种问题层出不穷。
前雨刮器“老寒腿”似的抖动，中控屏更是“傲娇”地黑屏了七次之多。 更让人无语的是，仪表盘上那些“闪烁的星光”——各种故障灯，仿佛在嘲笑车主的无奈。
更扎心的是，4S店的回应简直让人怀疑自己的智商。 雨刮器抖动？“正常现象，海运溅了海水”。中控屏黑屏？“软件没升级”。合着这76万是买了个“半成品”，还得自己慢慢“DIY”？ 咱就想问问，奔驰的品控是集体“下线”了吗？还是把中国消费者当成了“小白鼠”，专挑问题车往国内卖？这种店大欺客的行为，简直是啪啪打脸奔驰的品牌形象！
面对谷女士的质疑，4S店售后经理姜先生倒是很“淡定”，拿出了14次的维修记录，试图证明自己“很努力”。但问题是，修了14次，问题还是没解决啊！ 这难道就是传说中的“头痛医脚”，越修越糟？ 更骚的是，经过消协调解，4S店提出了一个“有条件换车”的方案。
但仔细一看，这哪是换车，分明是“二次收割”！旧车按低于市场价3万回收，新车价格反而高于市场价，还要强制购买维修基金、保养套餐，甚至还得贷款，五年利息5万多…这套路，简直比P2P还黑！ 谷女士愤怒地表示：“新旧车差价几乎都是我承担了，明明是他们车出了问题，我最后还要再掏十几万，这个方案我不能接受。”是啊，凭什么要消费者为厂家的质量问题买单？这简直是“花钱买罪受”，太憋屈了！
这件事也引发了网友们的热议。 有人说：“奔驰现在也堕落了，质量越来越差，服务也跟不上。” 也有人调侃道：“买奔驰送修车体验卡，这波操作真值！” 还有人建议：“赶紧拿起法律武器，维护自己的权益！” 江苏新高的（淮安）律师事务所律师朱巧玲指出，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，如果车辆在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行2次修理仍未排除，或者因质量问题累计修理时间超过30日，消费者有权要求退换车。
所以，谷女士的奔驰S400到底能不能退换，关键还要看具体的维修记录和故障情况是否符合三包规定。 但无论如何，奔驰4S店都应该拿出诚意，积极解决问题，而不是一味地推卸责任、忽悠消费者。
话说回来，豪车品牌就应该有豪车的担当。 如果只顾着追求销量，而忽视了质量和服务，最终只会砸了自己的招牌。
各位老铁，你们觉得谷女士的遭遇合理吗？如果是你，你会怎么做？欢迎在评论区留下你的高见，咱们一起为消费者发声！
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