上架倒计时4天，深蓝L06引领中型新能源新潮流，配置全面价格实在，是否值得期待成为热议焦点

上架倒计时4天，深蓝L06引领中型新能源新潮流，配置全面价格实在，是否值得期待成为热议焦点

最近这几天，我一直关注深蓝汽车的新动作。你知道吗？他们那款L06，已经在预售阶段，就把不少潜在买家搞得沸沸扬扬了。价格区间13.99万到16.19万，能直接和合资级别的中型车争市场。这价格，折合每公里成本，大概0.2元左右（假设油车百公里油耗8升，7块5，算算还挺‘显性’的），这个心算还挺有趣。主要是配置：全系是标配激光雷达——这点不能不提，放在这个价位里，是真硬核。

其实我一直在琢磨：深蓝这次是真的用心了吗，还是刷个存在感？一个问题：这么多新能源新秀在跑，深蓝怎么突围？我看可能还是得靠配置+价格这招。你知道吗，之前我和朋友聊，他说：你别看这些车配置拉满，实际用起来可不一定比传统车强。对，他说得没错，但我也有不同看法。挺多用户，还是要依赖看得见的实惠。

说起配置，尤其是空间，深蓝L06还算诚意满满。我刚才翻了下笔记，长宽高4830/1905/1480毫米，轴距2900mm。这个轴距，放在中型车里算中规中矩，但只要调节好前排，180cm的人后座腿部还能留出三拳空间，你说够用不？别以为越大越好，车身长点，电池占空间多，也要看用料和布局。尤其快充/慢充的体验，估算起来，55kWh的电池，充满也就1个小时左右（估计啊，不知道正确不），出门跑个短途，续航560公里，完全够日常通勤。

不过我得说一句，现在很多人都在拿续航比拼。你知道，朋友李姐，她家的用车风格挺实际：周末出去跑个短途，平时上下班不超过50公里。她就问，L06续航能否适应？我觉得应该可以，但具体还得看实际路况和气温。反正我觉得，这个560到670公里的续航，算比较理想——估算个心，能跑个百公里10元电费，成本比油车低很多。别的油车一百公里要80块油费，电车差不多20块钱。

说到这里，问题来了。你会选择它吗？假如预算在13万左右，追求性能+配置，还能接受偏内向的风格，深蓝L06是不是合适的？我估算：纯电版本百公里成本在0.2到0.3元之间，还挺有竞争力。再考虑到未来补贴和政策，实际落地的价格可能比现在更实惠。

不过说到这里，可能有人还会担心配置是不是虚标用料是不是良心。我也想过，一些国产品牌偏拼配置，然而用料就差点意思。深蓝的座椅都用的仿皮，支持按摩和腿托调节，这点是真不错。尤其是那副驾驶零重力座椅，试探性坐过几次，感觉还挺舒服。全景天幕、低风阻系数，加起来，车内噪音控制还挺好，跟开普通家庭车没差。价格虚高点，再便宜点都没啥，用料差一截，就坑人了。

我还特意翻了翻车友群的一些帖子。有人说：这个价位，能看到几款能打得过的车？答案不是很多，大部分都在配置堆叠上用心。除了深蓝L06，还有AION RT、红旗天工05这些，但它们价格略高，配置差别也挺大的。

跳个题吧，我还记得一位修理工跟我说：这个车最值钱的，是激光雷达和辅助驾驶系统，不然还真没啥竞争力。硬件上的确用心，尤其是用的2颗地平线J6M芯片，算力能支撑全速自适应巡航、360度影像，动力感受就是多一份保证。城市领航辅助还是选装，估计也是考虑成本吧，但大部分家庭用户，还是希望放心不出错。

这车的用料、排料、件数都挺多的，据说制造成本得在8万以内。这让我猜测：厂家能不能赚？利润空间还是有的，不然谁会愿意折腾这东西？我想，深蓝也清楚，消费者其实早就不光看配置了，更看用得顺手，开起来有没有趣。这或许是他们下一步要抓的。

对了，你知道我为什么会说配置全有点虚？因为我曾经遇到一辆同价位的车，座椅居然没有中央扶手，空间利用也没深蓝L06那么科学。还记得我好友王先生说：买车要看细节，哪怕一粒螺丝，都能影响心情。所以，细节到这个层次，的确能打动一部分人。

（这段先按下不表，刚想问，你觉得这个价格区间里，配置到底有多重要？）对我而言，配置会让人想起：买车像买手机，你会为了那个拍照最牛的功能，掏多点钱。最重要的还是用起来顺不顺手。你不会天天注意每个按钮，但你会记得：这次出门，没有怠慢。

回到最开始，L06这个车型，它的轮圈+前脸设计，风格我觉得挺年轻，和不想成熟的用户心理对得上。你知道，去年一个朋友买的新能源SUV，买的时候还在犹豫：配置虽好，但续航太一般，后来用了一段时间，觉得这个中规中矩的体验，更适合自己。

我也在想，未来如果把深蓝L06放在市场上再比较——如同将它和同级的合资车对比——最大差异在哪？ 不知道你有没有注意到，国产车其实在提速变得更聪明一些，避开油耗高、质量不稳的坑，又能推出性价比高的产品。

再想一想，实际上，如果我特地去算一下它的百公里耗电成本，在0.2元左右。油车的油费，按照8升油耗和7.5元/升计算，大概每百公里要60多块。差不多可以这样说：用电的低成本特性，未来还能省出点钱。

当然啦，有个问题绕不开——你觉得，续航满分的场景，是不是真实存在？我曾经试过一个朋友的电车，续航宣称700，但实际用下来不到600。这个差距，是不是合理的？我猜：厂家为了宣传，可能会刻意放大一些参数，所以具体用起来还是要自己把握。

（这段先不做结尾，看起来有点啰嗦了）不过你说，我是不是太理性了？我其实也没细想过：为什么很多人买车还在意面子？可能，是因为那种被看见的感觉，真的很重要。真正用车，还是看心里是不是舒服。

那下一次，我得再去看看深蓝L06的整体体验——试试它的操控、座椅舒适度，顺便问问销售：有没有什么隐藏技能我没发现的。

总该留个问号吧。你觉得，未来新车会不会越来越像智能家居一样，变得自己会跑？还是说，很多实用的细节，才是真正打动人的核心？

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