最近留意荣威M7 DMH,有车主提车四个月就跑了9000多公里,纯电模式通勤特别省,长途出行也不用担心补能,车内空间宽敞,座椅坐着舒服,在10万左右的价位里是家用不错的选择。
车主提车才四个月,就已经开出去9000多公里了,这说明车子耐用,日常开着没啥大问题。平时上班通勤,用纯电模式最合适,家用充电桩一充,就能跑四天左右的路程,尤其是晚上用电谷时段,充满电才花15块钱,每公里下来成本就两毛钱多点,比油车省太多,开着轻松还环保。
周末或者节假日要跑长途的时候,满油箱加上满电量,总续航能到1800多公里,直接从城里回老家,一路不用停下来加电或者加油,特别方便,不用老想着找充电站。
车子空间设计得挺大的,轴距超过2.8米,后排坐两个成年人,个子178厘米高的人还能翘起二郎腿伸直腿,不觉得挤。地板是纯平的,中间那位乘客坐着也不会硌腿,家庭出游时全家人都能放松。
行李空间也够用,后备箱随便塞进婴儿车,再加两个大行李箱,还能剩点空位,放些零食或者玩具。座椅用料软乎乎的,坐上去像窝在沙发里,开长途也不会腰酸背痛,靠背调节范围大,能找到最舒服的角度。
车里的智能系统用豆包AI,语音控制反应特别快,说句话它就听懂,调空调或者放音乐,一点不费劲。开车时手不用离开方向盘,就能搞定很多事,安全又省心。高速上开到110公里每小时以上,风声和轮胎噪音会大一点,影响聊天,得把音乐音量调高点。车机系统偶尔会卡一下,刷新页面慢些,但重启就能好,日常用着不成问题。再说这价位10万级,还带终身质保,保养起来不贵,开几年都不心疼。
实际用下来,纯电模式适合城市短途,电量用完切换油电混合,就跟普通车一样稳。充电时间不长,家用桩两小时左右满格,出门在外也能找公共桩补上。长途时,油箱大,电瓶续航长,综合起来真能撑1800公里,去年车主回老家高速上直接开过去,中午只停了一次吃午饭,下午就到地方了。
空间部分,后排腿部空间足,孩子坐着能玩平板不闹腾,大人还能小憩。地板平整,冬天不冷夏天不闷,通风好。座椅包裹性强,弯道不晃,高速稳当。AI语音支持方言,老人小孩用着容易,点歌导航都不耽误。
噪音那点,市区低速没影响,只有高速风大时明显,换个隔音垫就能改善。车机卡顿多半是软件更新没及时,厂家推送后就好使了。总的开销低,油电两用,城市电为主,郊区油辅助,一年下来省几千块油钱。质保覆盖发动机电池,坏了修免费,开着放心。
车主反馈,冬天电量打折,但热泵空调帮了大忙,不费油保暖。夏天空调制冷快,空间大不闷热。全家用,接送孩子上下学,后备箱放书包玩具绰绰有余,周末超市购物,一车拉满不愁。提车后保养一次,检查电池健康度高,没掉多少,耐久性强。
开着实用,家用刚好。
全部评论 (0)