自2017年广汽新能源成立那天起，短短不到9年时间，埃安的车子已经跑遍了全国的大街小巷。
光是去年那波“番禺行动”，就从单一的网约车形象，摇身一变成了如今的技术流。目前埃安这波操作，已经是国企圈子里不得不看的一股新势力。
就在前几天，埃安搞了个九周年线上发布会，那是真没把自己当外人，直接亮出了底牌。
全新中大型纯电轿跑，一刀切掉“网约车”标签！
别人还在纠结怎么降价保量，埃安转头就在发布会上，把品牌的格调又拉高了一大截。
为了撕掉“工具车”帽子，张雄这回是真拼了。以前大家提埃安就是跑滴滴，现在搞出了个昊铂埃安BU，直接一体化运营。
相比以前那种不温不火的改款，这次张雄带来的变化，那是真上了个新台阶：
新产品i60上市首月销量破万；N60把激光雷达和高阶智驾干到了15万以内；淡季销量不降反升，同比增长63.9%。
一句话总结，就是牌子更硬、路子更野！
而这一变化得益于张雄那套“番禺行动”的铁腕改革。
所谓BU体制，就是让听得见炮火的人做决定。通俗点讲，就是以前那是集团统一指挥，现在好了，张雄这帮人能直接拍板，这就是把手脚放开了干活。
改革效果咋样？数据不骗人。那个i60上市首月就破万，N60更是把激光雷达干到了15万以内。
总之，这波操作把国企那种层级多、反应慢的毛病改了不少，埃安这回是真想在市场上硬碰硬了。
而这股新风，也直接吹到了九周年那台全新轿跑上，新车一发，大家都直呼“认不出”。
其中，这台新车用上了昊铂同源的高性能底盘，设计上那是溜背加鸭尾，科技感直接拉满。
这配置要是放在以前，怎么也得是个高端车的待遇，现在直接下放给埃安用户，这操作够狠。
先把技术和品牌调性提上来，无疑是给张雄团队吃的一颗定心丸。
不得不说，淡季销量能涨63.9%，单月卖了2万多台，这就是“番禺行动”立竿见影的功劳。
不过这台九周年轿跑之后，肯定还有更多狠货排队等着上。
最起码，那套昊铂的底盘和智驾技术，以后在埃安车上估计就是标配了。
全新LOGO和设计亮相！
发布会现场，埃安直接把以前的“工具车”标签给撕了，换上了全新的发光“AION”标。
那块蛋糕、那根蜡烛看着寒酸，其实那是暗示第十个年头要来大动作。
车身姿态那是溜背轿跑，配上五辐运动轮毂和黄色卡钳，一看就是给年轻人准备的。
车尾的小鸭尾扰流板加上贯穿式灯带，这设计语言，比以前那个老老实实的埃安S激进多了。
目前，新车透露的细节不多，但这台车显然不是给网约车师傅准备的，那是给想要“智悦生活”的年轻人造的。
埃安这回可能迫切需要这台轿跑配合i60、N60，共同把“国民好车”这四个字给坐实了。
这台车放在九周年发，那是要告诉所有人：以前的埃安翻篇了，现在的埃安要靠技术和产品力说话。
而关于这台新车的名字，官方还没松口，但这波换血操作，确实让埃安活出了新样子。
