零跑小型车,5万左右!续航510公里?(真假)

“虚构神车”现身网络,真假难辨。

最近几天,一篇关于“零跑A05”的文章成了车圈焦点。

一边是自媒体口中的“5万级奇迹”,一边是冷静理性的业内常识,两种截然不同的说法引发了网友的激烈讨论。

疑似“零跑A05”的参数截图

就在文章疯传的时候,所谓的“实测现场”根本找不到图,各大车企也没动静。倒是不少业内人士看不下去了,纷纷站出来泼冷水。

一、5万买豪车配置?网友们炸锅了

这场闹剧的“导火索”,源于一篇今日头条的爆款文。

在文章里,作者极其笃定地描述了一款“零跑A05”,不仅售价只要5-6万,还配上了CLTC 510km续航,甚至塞进了高通8295芯片。同时,那个根本不存在的“未来时间落款”,更是让人哭笑不得。

零跑小型车,5万左右!续航510公里?(真假)-有驾

文中罗列的诱人参数

而在这组数据抛出后,迅速在各大宝妈群、车友群疯传。在很多人眼里,这简直就是降维打击——毕竟谁不想花小钱办大事?

根据文中描述,后排座椅放倒空间巨大,露营装备随便塞。

而现实情况是,全网找不到一张实拍图,所谓的“现场”全是网图拼凑。

零跑小型车,5万左右!续航510公里?(真假)-有驾

网友发文讨论真假

有网友直言,“要是真的我立马订!”也有网友保持清醒,“5万块买这配置?做梦比较快。”一场关于“真假神车”的争议就此发酵。

网友评论两极分化

二、业内人士称“成本不够” 官方记录查无此车

面对质疑,真相其实很简单。

懂行的网友首先发现了猫腻,那个被吹上天的“高通8295芯片”根本不可能出现在这个价位。

零跑小型车,5万左右!续航510公里?(真假)-有驾

大家明确指出,这块芯片成本不低,目前只在高端车型上用。5万块连电池都快买不起,更别提还要赚钱。

业内人士的质疑

而就在大家还在兴奋时,我们翻遍了零跑官方的发布记录。

官方档案明确显示,零跑现在只有“C系列”和刚发布的“B系列”。

产品线核查给出了实锤:全网压根就没有“A05”这个名字。现有的轿车叫C01,那个所谓的“A05”大概率是作者编的。

零跑小型车,5万左右!续航510公里?(真假)-有驾

官方产品线梳理

我们来算一笔账,现在电池成本明摆着,5万块的车连电池成本都兜不住。

电池成本简单推算

竞品对比给出的解法是,比亚迪海鸥卖8万多,吉利星愿也要近7万。零跑要是敢卖5万,那是做慈善,不是做生意。

零跑小型车,5万左右!续航510公里?(真假)-有驾

竞品价格对比

此外,真实的“零跑B10”确实存在,但它是个紧凑型SUV,定位和价格都完全不同。

而在争论之外,不少老司机也给出了建议,别被“虚空造车”忽悠了。

老司机的建议

同时,大家认为“等着买这车的都散了吧”。

零跑小型车,5万左右!续航510公里?(真假)-有驾

结语:别让“键盘造车”耽误事

这场围绕“神车”的争议,本质上是一次对大众购车焦虑的精准收割。

从种种迹象看,好车不可能违背物理定律。配置再诱人,也要看成本够不够,别让情绪带偏了节奏。

随着大家回归理性、看清真相,那些为了流量编造的谎言终会散去,真正想买车的,还是去看看市面上那些实实在在的车型吧。

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