21年11月买纯电车落地35万当年保费8580，22年出险维修后续保降至6910，三年保费直线跌至5575全部免费维保，二手价却只剩原价三分之一

21年11月买纯电车落地35万，当年保费8580，22年出险维修后保费降到6910，三年下来保费直线落到5575，全程免费维修保养，二手价只剩原价三分之一

我21年11月买了辆纯电动车，花了差不多35万落地，那时候保费是8580块。结果第二年，临近续保的时候，车尾不小心被别人撞了点，轻微的凹陷而已，修起来花了3000多，全靠保险赔了。修完车续保，费率就降到了6910。

转眼23年再续，又是5575，三年里保费一路往下走。

买车后用着用着，遇到过两次电池电量显示不对劲的事。头一次去店里，他们直接免费换了电池，账单上写的电池值14万多块。要不是免费，我得肉疼死。第二次是检修，也没收一分钱。主驾座椅老有怪响，检查完他们免费换了新的，账单显示得1万多。这车从买来到电池座椅这些大件维修，全是店里免费搞定。

也不是啥事都免费。有回轮胎磕到路边马路牙子，磨损严重，只能自掏腰包换了两个，成本4000出头，花得我直摇头。平时保养那些小活儿，像机油啥的纯电动车本来就不用，充电桩也方便，基本没额外花销。

就这样开了三年，到2024年5月，我又换了辆新的纯电动车，还是落地35万左右。24年保费7270，因为没出过啥事故。预计25年续保，会落到5306。两辆车加起来，从头用到尾，维修保养一项上真没破费过一分钱。

保养站每次都说，这些是厂家政策，电池组核心部件终身免费，座椅这些辅助件也在保内，轮胎刹车垫这种耗材自己扛就行。

这车最大问题还是保值率低。三年车龄，二手市场报价只有原价的三分之一，卖掉的话亏大发。别人问我值不值，我说开着省油省心，电费比油车便宜一半，城市里堵车充电也快，就是转手时得咬牙认栽。

要是打算长期开，纯电动车日常用起来真不赖，加速快安静，冬天续航打折但夏天够用。买的时候挑大品牌，售后网点多点，以后小毛病好解决。我这两辆车经历下来，保费维修这些都挺友好，就是二手价这块，得多想想长远打算。