8月22日晚上10点52分，东风集团一份公告砸向市场，美股ADR开盘瞬间飙涨91%。 投资者半夜惊醒，手机屏幕被一根通天红线刷屏62.22美元！ 有人揉眼睛，有人掐大腿，更多人疯狂追问：“东风到底放了什么大招？ ”答案藏在19页的公告里：岚图独立赴港上市，东风集团同步退市。 更绝的是，小股东们一觉醒来，账户里不仅多了现金，还白捡了岚图的股权。 一场“腾笼换鸟”的资本大戏，只用1小时就点燃了近百亿市值。
“旧笼子”困死东风，5.97港元的股价打了谁的脸？
停牌前，东风集团股价卡在5.97港元，市值不到500亿港元。 这数字有多憋屈？ 账上净资产就超1500亿，市场却只给0.25倍市净率，相当于你有一套价值千万的房子，挂牌时只标价250万，还死活卖不掉。燃油车卖不动了，上半年净利润暴跌92%，只剩0.55亿元。 更要命的是，港股上市18年，东风再没融到一分钱。 这个“上市壳”，早就成了锈死的铁笼子。
凭什么是那只“金凤凰”？ 当传统业务深陷泥潭时，岚图却在新能源赛道玩起了漂移，2024年狂卖8.57万辆，暴涨70%；2025年7个月卖出6.8万辆，88%的增速把同行甩开两条街；MPV“梦想家”稳居新能源MPV销量榜眼，新车型FREE+上市15分钟订单破1.1万，中产家庭抢车像抢菜；三年亏30亿的“黑历史”即将终结。 2024年净亏损缩到1800万，去年四季度已开始赚钱。 CEO卢放撂下狠话：“今年必须盈利！ ”
东风这波操作，被业内称为“教科书级方案”。第一步分蛋糕，把岚图79.67%股权切块分给全体股东。 你持1万股东风？ 行，送你对应比例的岚图股票；第二步换身份，武汉子公司出手，按10.85港元/股收购东风剩余股权。 小股东拿6.68港元现金+价值4.17港元的岚图股票，相当于左手收钱，右手接“潜力股”。最狠的是岚图“介绍上市”不增发新股、不融资，直接把股票挂牌交易。 股东秒变岚图投资人，无缝衔接新能源赛道。
岚图若上市成功，将改写武汉乃至中部地区的产业格局。 这座“钢城”从未诞生过新能源上市公司，岚图带着东风56年造车基因、自研ESSA架构和L3级智驾系统，成了中部冲进高端电动赛道的唯一火种。
上半年销量5.61万辆，距20万目标还差14万缺口。 但手握FREE+和华为合作的“知音”新车，岚图正把油门踩进电池包。
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