高端大型SUV细分市场最新推出的七座车型是起亚EV9，它的表现如何？
我们喜欢的东西
几乎没有犯错
设备齐全且非常实用的客舱
驾驶舒适、充电快捷
没那么多
它是不是太大了？
买起来不便宜
没有备胎
价格： Air：97,000 美元加上路费，Earth：106,500 美元 +ORC，GT-Line：121,000 美元 +ORC
传动系统：单电机或双电机
输出： 160kW/350Nm（Air），283kW/700Nm（Earth，GT-Line）
电池： 76.1kWh（Air），99.8kWh（Earth，GT-Line）锂离子
声称续航里程： 443km（Air），512km（Earth），505km（GT-Line）
峰值充电能力： 350kW DC，20 分钟内充电 10 – 80%（Air），24 分钟内充电
（Earth，GT-Line）
尺寸：长 5010-5015mm，宽 1980mm，高 1755-1780mm，长 3100mm轴距
自重： 2312 公斤（空气）、2552 公斤（地球）、2636 公斤（GT-Line）
行李箱容积： 333 升（所有座椅向上）、828 升（第三排折叠）、2318 升（第二排和第三排折叠）、90 升（空气）
或 52 升（地球、GT-Line）前行李箱
0-100 公里/小时： 8.2 秒（空气）、6.0 秒（地球）、5.3 秒（GT-Line）
保修：七年/不限公里数（电池 7 年/150,000 公里）
五年/75,000 公里服务费用： 1351 美元（每年 270 美元）
起亚崛起成为销量明星，令人瞩目。如今的起亚已不再是全球汽车行业的笑柄，而是打造出世界一流的产品，而且与某些汽车品牌不同，它仍然物超所值。
但为了征服更多的细分市场，起亚必须有更大的想法，所以我们推出了 EV9 七座大型电动 SUV。
EV9是起亚迄今为止最昂贵的产品，车身长度超过五米，也是其最大的乘用车。起亚相信这款车在澳大利亚绝对有市场，证据就是它从全球发布到登陆澳大利亚展厅仅用了九个月，这比大多数车型都要快得多。EV9对于大家庭来说是个不错的选择吗？
价格和设备
目前，澳大利亚起亚 EV9 系列共有三种车型，去年年底发布的高性能 GT 即将加入该系列。
2025 款起亚 EV9 定价（含上路费）：
起亚 EV9 Air 标准配置：
19 英寸合金车轮，带轮胎修理套件
黄昏感应自动全 LED 室外照明
雨量感应自动雨刷
车顶行李架
带按钮启动和远程启动的无钥匙进入
自动伸缩门把手
加热和自动折叠后视镜
抑制噪音的挡风玻璃和侧玻璃
人造皮革方向盘和座椅内饰
前排座椅加热和通风
加热方向盘
10向电动可调前排座椅
三区气候控制
12.3英寸数字驾驶显示屏
5.0英寸气候控制屏幕
12.3英寸触摸屏
AM/FM/数字广播
有线 Apple CarPlay 和 Android Auto
卫星导航
实时服务和无线更新
八扬声器音响系统
6 个 USB-C 和 2 个 12V 充电端口
无线手机充电器
再生面料车顶内衬
环保、正常和运动驾驶模式
EV9航空安全设备：
九个安全气囊
自动紧急制动，可辅助行人、骑车人和交叉路口
车道保持辅助系统和车道偏离警告
高速公路驾驶的自适应车道引导
盲点监控，带后方交叉交通警报（带制动）
限速标志识别
驾驶员注意力监控
带交通拥堵辅助的自适应巡航控制
自动远光灯
安全出口警告
智能限速辅助
前后停车传感器
倒车摄像头
警报
轮胎压力监测
自动防眩目后视镜
EV9 在 2023 年获得了五星 ANCAP 安全评级，成人
保护得分为 84%，儿童保护得分为 87%，道路使用者保护得分为 76%，
安全辅助得分为 85%。
EV9 地球模型在空中添加了：
双电机传动系统，配备更大电池
亮黑色外饰
64色座舱LED氛围灯
方向盘上的起亚标志发光
360度摄像头
盲点摄像头
不同的19英寸合金轮毂
倒车低速自动制动
EV9 GT-Line 模型在地球上增加了：
GT-Line 外观造型，带有前后防滑板
立方体投影式 LED 大灯，带矩阵自适应远光灯
21英寸合金轮毂
后部隐私玻璃
数字侧视镜和后视镜
双天窗
双色合成皮革饰边
增强现实平视显示器
合金踏板
14扬声器Meridian音响系统
加热和通风的后排外侧座椅
远程平行、垂直和对角停车功能
第二排车门遮阳板
再生绒面革车顶内衬
电动转向柱调节
性能和效率
起亚 EV9 采用现代 e-GMP 平台，在澳大利亚提供两种锂离子电池规格：基础款 Air 配备较小的 76.1kWh 电池，Earth 和 GT-Line 配备较大的 99.8kWh 电池。Air 的官方续航里程为 443 公里，Earth 为 512 公里，GT-Line（WLTP）为 505 公里。
由于EV9平台采用800V架构，因此充电速度相当快：据起亚称，充电功率高达350kW。这意味着它在空中仅需20分钟即可完成10%至80%的直流充电，在地面和GT-Line上则仅需24分钟。
EV9 Air 在后轴上搭载一台 160 千瓦/350 牛米的电动机，据称 0-100 公里/小时加速时间为 8.2 秒，足以满足大多数买家的需求。而 Earth 和 GT-Line 在前轴上增加了一台电动机，输出功率为 283 千瓦/700 牛米，加速速度更快：GT-Line 仅需 5.2 秒即可达到 100 公里/小时。
在路上
EV9 采用与其尺寸较小的兄弟车型 EV6 相同的平台，驾驶体验出色。得益于起亚的本地驾乘和操控调校程序，无论何种车型，EV9 都能提供舒适的驾驶体验。尽管 EV9 的皮重高达 2636 公斤（GT-Line），但其踩下的感觉却更加轻盈。虽然它的操控性不如 EV6 GT，但即使在大轮径 GT-Line 上，它也能凭借轻盈灵敏的转向和出色的减震性能，带来超乎想象的驾驶乐趣。
正如你对一款售价超过10万美元的车型的期望，EV9的精致度非常出色，即使没有发动机噪音，路噪也非常小；尽管车身方正，风噪也非常小。由于车身方正，视野极佳，不过GT-Line上的摄像头后视镜应该是选配，因为视野有限。
内部舒适度、实用性和行李箱空间
起亚 EV9 的仪表盘采用了非常水平且实用的设计，为之后的 EV5、EV4 和 EV3 奠定了设计语言。材质不错，但有些材质可以更好地体现其价格。车厢内部空间也比较冷——我们希望能增加更多颜色选择，营造更温暖的车内氛围。
每辆 EV9 都配备一块 12.3 英寸触摸屏，旁边还有一块 5.0 英寸的显示屏，分别用于控制空调和驾驶信息。正如我们在其他起亚车型上所见，EV9 的操作快捷便捷，音响系统也相当出色，尤其是 GT-Line 车型上的 14 扬声器 Meridian 音响系统。虽然首批 EV9 车型已配备有线智能手机镜像功能，但无线更新将添加无线功能，以匹配新款起亚车型。
EV9 提供的存储空间很好，有一个巨大的下部控制台箱和一个大的杯架部分，虽然门箱出奇的小，中央扶手下方的部分（也有一个出色的无线电话充电器和一个凸起的岛，以容纳块状智能手机相机）也不是很大。
EV9 的第二排空间是新车市场上最好的之一，足以容纳三位成年人。即使是基础款 Air，其配备也令人印象深刻，包括充电接口、第三个空调区、地图袋、车门储物格以及滑动储物托盘。
GT-Line 还配备了天窗、加热通风的舷外座椅以及遮阳板。座椅上的按钮可轻松将中排座椅向前滑动，向前向上移动即可方便乘客进入第三排。
EV9 的第三排座椅对于一款七座 SUV 来说算宽敞的，尽管不如其嘉年华兄弟车型宽敞。两个成年人乘坐会相当舒适，大窗户（ GT-Line 还配备天窗）让车内通风良好。此外，还配备了通风口、USB-C 充电接口和杯架。
第三排座椅后方空间为333升，第三排座椅折叠后可展开至828升，第二排座椅也折叠后则可展开至2318升。对于如此庞大的车辆来说，空间之大实属意料之中，而且考虑到车底还装有电池，进一步增加了收纳空间，空间之大更是令人印象深刻。打开引擎盖，还有一个90升的大容量前行李箱（Earth和GT-Line车型为52升），不过EV9没有配备备胎。
服务和保修
与所有其他新款起亚产品一样，EV9 享有七年/无限保修以及长达
八年的道路救援服务。
电池享有七年/150,000 公里保修，五年/75,000 公里服务计划
费用为 1351 美元（每年 270 美元）。
结论：我应该买一辆起亚 EV9 吗？
如果您想要一辆大型七座电动SUV，目前在澳大利亚的选择有限，而起亚EV9是一个不错的选择，它完全符合您对现代起亚产品的期望。它不仅体型庞大，而且非常实用，内部空间宽敞，驾驶体验良好，充电速度在业内名列前茅，而且配置齐全。
需要考虑的是，EV9 的尺寸可能有点吓人，GT-Line 的摄像头后视镜不如普通后视镜那么好用，而且即使是基础款 Air，开出经销商后的价格也要超过 10 万美元。但从其他方面来看，EV9 对于那些需要更大空间的人来说是一款很棒的产品。
起亚EV9的竞争对手
现代 Ioniq 9
大众 ID. Buzz
全部评论 （0）