魏牌V9X不再藏着掖着，首次曝光外观图设计大胆、采用传统门把手，长城汽车魏总直言隐藏式门把手弊端明显，用户痛点被精准击中

魏牌V9X这次可算是不再藏着掖着了，终于把它的真实样子都亮出来了。

最近，长城汽车官方自己都把V9X的外观图放出来了，大家都能看个清楚。

从前面看，它有一条特别惹眼的环形灯带，直接从一边贯穿到另一边，车标也是会发光的，好像悬空在那里一样，感觉挺有科技感的。

据说这个设计灵感是来自保定那边直隶总督署的大旗杆，听起来还挺有文化内涵的。

车的颜色也挺讲究的，有那种看着就很高档的紫色，还有两种颜色拼在一起的搭配，显得车身既豪华又大气。

车尾灯也是连成一条线的，设计得很有整体感，还点缀了一些蓝色的小灯，整体看着非常协调。

最让大家讨论的，还得是它的车门把手。在这次曝光的照片里，官方还特意给了车门把手一个近距离的特写镜头。大家可以清楚地看到，V9X用的居然是咱们平时见惯了的那种传统门把手，没有去跟风现在很多新车都用的隐藏式设计。

提到这个，就不得不说一下长城汽车的魏总了。他去年参加了一个访谈节目，当时他就很直接地指出，现在那些把手藏起来的设计，其实存在不少问题，用起来并不太方便，甚至可以说不太合理。

魏总当时深入地分析过，他说厂家最开始搞这种隐藏式门把手，主要是想着让车身看起来更简洁，更流线型，这样可以减少行驶中的空气阻力，最终目的是让车子更省油。但是实际情况往往事与愿违，为了让这些门把手能藏起来，车子里还得额外增加很多复杂的配套零件，算下来，一辆车光是这些额外的部件就得增重差不多八公斤。

车子变重了，反而可能导致油耗不降反升，和最初省油的目的背道而驰了。更让人担心的是，他还提到，这种隐藏式门把手可能还会带来一些安全隐患，比如在冰雪天气下容易冻住打不开，或者万一发生紧急情况，外面的人想要快速打开车门进行救援，也可能会遇到麻烦。

而且啊，魏总还算了一笔账，他说制造这种隐藏式门把手的硬件成本，比传统的普通门把手要高出好几百块钱，这些多出来的成本，最终肯定都是厂家转嫁给消费者，也就是咱们买车的人要来承担。

大家买车本来是为了方便生活，不是为了多花钱去体验一个可能不方便、甚至有风险的设计。

魏牌V9X这次没去盲目追赶那些看起来很酷炫但实用性不高的潮流，而是踏踏实实地选择了传统门把手。魏总这个决定，可以说是一下子就戳中了许多车主心里的痛点，让大家觉得很实在，也很有良心。这种做法，肯定会赢来不少好评，毕竟谁都想买个省心又好用的车。