一直比较偏爱德系轿车的底盘质感，这段时间看车，专程到门店体验全新速腾 S，静态看车之后，上路试驾全新速腾 S。第一眼看到全新速腾 S，外观简约稳重，线条干净利落，经典耐看，不会轻易过时。坐进全新速腾 S 座舱，内饰用料扎实，软质包覆带来不错触感，整体氛围简约高级。
静态感受全新速腾 S 乘坐空间，前排座椅包裹感好，支撑性在线。全新速腾 S 后排腿部空间富余，坐三名成年人也不会过度拥挤，家用出行足够。全新速腾 S 车内多处储物空间，零碎物品收纳方便。上路试驾全新速腾 S，城市道路行驶，动力输出线性，油门很好把控，起步柔和不窜车。
行驶过程重点感受全新速腾 S 德系底盘，过减速带时，减震处理干脆柔和，车身整体性强，没有松散感。车速提升之后，全新速腾 S 依旧保持稳定，高速行驶不会发飘。车内静谧性表现良好，风噪胎噪抑制到位。全新速腾 S 车机流畅，语音交互灵敏，简单操作动口就能完成。
试驾体验下来，全新速腾 S 确实有不错德系质感，空间、舒适性、行驶稳定性都在线。作为看重底盘质感的准车主，全新速腾 S 的行驶感受很打动我，接下来计划对比全新速腾 S 不同动力版本，深入了解全新速腾 S 的用车成本。
