近年来，中国汽车产业发展势头迅猛，在新能源技术领域取得重大突破，全球化品牌建设也成效显著。众多中国汽车品牌积极拓展海外市场，改写着世界汽车产业的格局。在这一进程中，领克作为全球新能源高端品牌，海外市场布局成果令人瞩目。
截至目前，领克已成功进入海外39个国家和地区，其中欧洲市场22个、新兴市场17个，建立了92家销售网点。这种国内、国外双循环的良性发展模式，为中国汽车品牌全球化发展提供了可借鉴的范例。
欧洲作为全球汽车工业的发源地，对汽车产品的品质和技术标准要求极为严格。然而，领克凭借强大的技术实力，融合中欧研发资源，不仅满足了当地环保、安全等高标准，还通过智能化等先进配置，让欧洲消费者对中国汽车有了全新的认识。
近期，继领克01、领克Z20之后，领克08 EM - P在欧洲正式上市，预计6月在当地开启交付，起售价为52995欧元，约合人民币40.4万元。作为领克品牌全面新能源化的首款战略车型，领克08 EM - P在混合动力、智能座舱等核心技术方面处于行业领先水平。截至今年1月底，该车型在国内的累计销量已超过12万辆。
从技术角度来看，领克08 EM-P具备进军欧洲市场的底气。它基于CMA Evo架构打造，搭载领克EM-P智能电混系统，支持三电机四驱。系统综合最大功率达436kW，综合最大扭矩为905N·m，零百加速仅需4.6秒。其直驱/并联驱动方式，以及电混引擎的3挡调速功能，能降挡增大扭矩，保证在亏电状态下加速能力衰减较小，动力反应迅速，提速快且动力体验一致。CLTC纯电续航里程达245km，综合续航里程为1400km，实现了性能与节能的完美结合。它还将成为欧洲当地首款纯电续航突破200km的插混车型，打破了欧洲市场插混车型纯电续航普遍在50至120km的技术瓶颈。
在智能配置和安全性能方面，领克08 EM-P同样表现优异。车内配备15.4英寸中控娱乐屏、12.3英寸智能液晶仪表和92英寸全彩AR-HUD抬头显示，集成2颗“龍鷹一号”芯片，内置LYNK Flyme Auto车机系统，车机生态智能化体验位居行业前三。安全上秉承全域安全+理念，采用航天级7系铝合金前防撞梁、CBS加强块热成型钢A柱、一体式热成型硼钢门环以及车门防撞横梁等行业领先技术，提供全方位的安全防护。
自成立以来，领克始终以全球化视野布局市场，致力于为全球用户提供高品质的出行体验。此次领克08 EM-P登陆欧洲市场，是其全球化战略的又一重要举措。并且，今年内它还计划进军欧洲以外的新兴市场，进一步提升中国品牌在全球汽车行业的影响力。可以预见，随着中国汽车品牌技术的不断进步和市场的持续拓展，未来将在海外市场获得更广泛的认可和更大的发展空间。
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