混合路况返乡实测，问界新M5 Ultra展现全场景稳健续航力，今年春节我选择错峰返乡，体验不一样的回家路无惧国省道考验

要说起今年春节回家，我特意避开了返程高峰，想体验一下不一样的回家路。这次我没一直跑高速，而是开了问界新M5 Ultra，规划了一条一半高速、一半国道和省道的路线。这种路况可不简单，一会儿在高速上飞驰，一会儿又要在国道省道上穿梭，经过小城镇时，红绿灯多，车流也大，免不了走走停停；偶尔还要遇到一些弯弯绕绕的山路，上坡下坡交替出现，对车的续航能力来说，这绝对是个挺大的挑战。

问界新M5 Ultra的表现真是没让我失望，它稳稳地交出了一份满意答卷。无论是在高速上保持高速巡航，还是在国道省道上频繁启停，它的电耗表现都非常均衡，不会让人觉得电量掉得忽快忽慢，续航消耗平稳得让人心里特别踏实，就像看着一个匀速转动的时钟，心里有底得很。

最让我感到惊喜的，其实是在山区那段路。大家都知道，山里信号有时会弱一些，但问界新M5 Ultra车里那个专门负责管理电量的系统，依旧能精准地工作，就像有个聪明的管家在时刻帮你计算着怎么用电最省，一点都没受影响。

它能随时根据路况和你的驾驶惯，智能地分配电量，确保每一分电都用得明明白白，让我在路上根本不用为电量发愁。

车子开起来的安静程度也让我印象深刻。特别是上了高速，车里特别安静，几乎听不到外面的风声和胎噪，就像坐在家里的客厅一样。这种宁静的环境，让我在车里听歌、和家人聊天都变得特别享受，长时间驾驶下来，也觉得轻松不少，一点都不累心。

对了，顺便提一句，现在买问界M5 Ultra，还能享受到不少实打实的好处，比如高达三万七千块钱的购车权益包。我就是用了这些优惠，给车子升级了一些配置，让这趟返乡之旅变得更加舒服，开起来也更安心了。

这些钱可不是虚的，是真金白银的实惠，直接就省在了口袋里。这辆车在各种复杂的路况下，续航能力和实际表现都非常扎实，给了我一次很棒的驾驶体验，完全能满足日常出行和偶尔长途的需求，让我对纯电出行也更有信心了。