最近汽车市场确实热闹，各种新车层出不穷，价格也是一家比一家有诚意。
就在成都车展快要开始的时候，捷途汽车突然放出了一个重磅消息，他们旗下的新车——捷途山海L7 PLUS，正式上市了。
这消息一出来，很多正在看车的朋友都把目光投了过去，原因很简单，这台车的价格实在是太有吸引力了。
咱们今天就来仔仔细细地聊一聊，这台车到底是怎么回事，它给出的价格和配置，对于咱们普通家庭来说，究竟值不值得考虑。
首先，最关键的就是价格。
之前这台车有个预售价格，当时大家觉得已经挺不错了，没想到正式上市的价格给了人们一个更大的惊喜。
官方公布的指导价是11.99万元到16.19万元。
看到这里先别急，因为这还不是最终到手的价格。
捷途官方推出了一个限时活动，在9月30号之前下订单的用户，可以享受到1万元的现金置换补贴。
这么一算，这台车的实际入手门槛一下子就降到了10.99万元，顶配车型也只要15.19万元。
不到11万就能买到一台全新的中型插电混动SUV，这个价格在目前的市场上，确实是相当有冲击力的。
跟之前的预售价格相比，这次的正式价格普遍降低了1万到1.2万元，这个降价幅度可以说是诚意满满了。
当然，价格下来了，大家最关心的就是车子本身有没有变化，配置和服务会不会打折扣。
这一点捷途考虑得还是比较周到的。
首先，之前在预售期承诺的几个核心福利都保留了下来。
比如说，贷款买车可以享受3年10万的免息政策，这能省下不少利息。
更重要的是，首任的非营运车主，整车和电池、电机、电控这三大核心部件，都能享受到终身质保。
这个政策对于咱们老百姓来说，就是一颗实实在在的定心丸，意味着开这台车，至少在车辆核心部件的维修上，未来能省下一大笔心和钱。
在这些基础上，捷途还增加了一些新的福利，比如首任车主每年有120G的免费娱乐流量，可以用五年；如果购买了带有高级辅助驾驶功能的版本，还能免费享受两年的安心服务；家里需要安装充电桩的话，一年内花599元就能搞定，包含了充电桩和安装服务，也省去了自己找人安装的麻烦。
当然，也有一个小小的变化，就是之前宣传的免费送车载冰箱的福利，现在变成了顶配车型的标准配置，其他车型就不再赠送了。
不过考虑到整体价格下降了这么多，这个调整也完全可以理解。
说完了价格和政策，咱们再来看看车型的具体变化。
捷途这次对产品线做了一个很聪明的调整。
他们增加了一款配置更基础的“121km五座标准版”，这款车就是那个10.99万的入门款，目的就是为了让更多预算有限的家庭也能买得起。
同时，他们取消了原来预售时最高配的“220km七座巅峰版”。
这一增一减，其实是让车型的选择更贴近大多数人的实际需求。
现在，山海L7 PLUS全系列都默认是五座车。
如果你家里人多，确实需要七座，那也没问题，可以加钱选装。
纯电续航121公里的版本，加4000块钱，可以给你装上一个手动的第三排座椅；纯电续航220公里的版本，同样是加4000块钱，升级成更方便的电动折叠第三排座椅。
这种方式就非常灵活，需要就加，不需要就不花这个冤枉钱，把选择权交给了消费者自己。
接下来，咱们就得深入看看这台车的配置了，特别是那个不到11万的入门版，到底够不够用。
可以说，捷途这次在基础配置上给得非常大方。
即便是最便宜的版本，也标配了一大堆实用的功能。
比如，360度全景影像，对于这么大一台车来说，不管是停车还是通过窄路，都非常有帮助，能大大减少剐蹭的风险。
还有胎压数字显示，能让你清楚地知道每个轮胎的状况，非常安全。
全车给了6个安全气囊，L2级别的基础驾驶辅助功能也都是标配，在高速上能帮你跟车、保持车道，减轻长途驾驶的疲劳。
像无钥匙进入、自动大灯、15.6英寸的超大中控屏幕、主驾驶座电动调节这些，也都是全系都有的。
这些配置放在几年前，很多二十多万的合资车上都未必有，现在捷途直接把它们做成了标配，这一点确实值得称赞。
如果你的预算稍微多一点，从第二个配置开始，车子的舒适性和便利性就又上了一个台阶。
比如说，轮圈升级到了19英寸，看起来更大气；有了全景天窗，车里感觉更敞亮；前排用上了双层隔音玻璃，跑高速的时候车里会更安静；音响也升级到了8个扬声器。
还有像副驾驶电动调节、电动尾门、感应雨刷这些，都是能实实在在提升日常用车幸福感的东西。
再往上走，到了豪华版，像前排座椅加热和通风、方向盘加热、50瓦的手机无线快充这些更高级的享受型配置也都配齐了。
尤其是在北方，冬天有座椅加热和方向盘加热，那体验感是完全不一样的。
特别值得一提的是这台车的智能化水平。
在几个高配车型上，搭载了一套叫做“猎鹰500”的辅助驾驶系统。
这套系统不仅仅是简单的巡航，它能支持在高速和城市快速路上实现导航辅助驾驶，也就是说，在合适的道路上，车辆可以自己完成超车、变道等操作。
未来通过软件升级，还能在城市普通道路上使用。
它还有一个很厉害的功能，叫做跨层记忆泊车，最多能记住20条长达2公里的停车路线。
简单来说，你只要开着车从地库入口到你的车位走一遍，让车学会了，以后每天回家，你就可以在入口下车，车辆自己就能找到车位停进去，非常科幻。
为了让你清楚地知道车辆正在自动驾驶，它还有一个“小蓝灯”作为提示，很有科技感。
至于顶配车型，那配置就更加全面了。
它用上了CDC可调阻尼减震器，说白了就是悬挂可以根据路况自动调节软硬，路好的时候硬一点，操控好，路不好的时候软一点，坐着舒服。
车里的中控大屏可以像向日葵一样旋转，前排座椅带按摩功能，后排还有小桌板，再加上那个专属的车载冰箱，可以说把舒适和豪华的氛围都拉满了。
从最基础的实用配置，到中配的舒适便利，再到高配的科技豪华，这六款车型形成了一个非常清晰的梯度，不同预算和需求的家庭，都能在里面找到比较适合自己的那一款。
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